Европейският авиосектор току-що бе започнал да си стъпва отново на краката си, в резултат на излизане от пандемията. Сега имаме война, висока инфлация и високи цени на енергията. Смятате ли, че това е индустрия, която има нужда от още помощ от ЕК, от европейските правителства?
Благодаря за въпроса. Днес имахме много интересна дискусия с индустрията. Честно казано непрекъснато сме в контакт с тях, за да проследяваме какво става, как се развиват нещата. Действително всичко това е предизвикателно, но при всяка криза добре преценяваме ситуацията и се опитваме да помогнем, където е възможно.
Например при ковид кризата въведохме много мерки – политически, регулаторни, а също и държавна помощ, възможности за онези, които имаха нужда от ликвидност.
Сега с войната в Украйна, ако компаниите имат трудности, въвеждаме временна държавна помощ, за да подкрепим тези, които имат нужда. А след анализ на цените на енергията и горивата, честно казано разследваме увеличаването на цените в Европа, но действително с войната свързахме ръста на цените на газа и електричеството.
Нека си припомним, че цените на горивата варираха и нарастваха дори и преди войната в Украйна.
И както Вие и Майкъл О’Лиъри посочихте, европейските превозвачи хеджират и поне за сега този удар няма да бъде от решаващо значение. Но разбира се не може да се продължава дълго така, защото ще има и други последици.
Светът е бизнес с Ивайло Лаков /п/
