Китайският високоскоростен олимпийски влак

Куруми Мори, Bloomberg Токио

13:00 | 12 февруари 2022
Преводач: Петя Кушева

Време е да проверим снега в планините. Така че след много бърза закуска се отправяме към гарата. Това е зелената ограда, която ни отделя от останалите китайци.

Излизаме. Усещаме малко късче свобода всеки път, когато излизаме извън оградата.

Организаторите на "Пекин 2022" създадоха система на затворен цикъл около влаковете като начин да предотвратят разпространението на ковид.

Този цикъл има три зони, свързани с високоскоростна железница - един в Пекин, друг в Янцин и третият в Джандзякоу, където са повечето от състезанията по ски и сноуборд. И това е мястото, където се насочваме сега, от зона в зона с високоскоростен влак. Тръгваме по релсите.

Редовни места за сядане, тоалетни и място за багаж. Полуотворено кафене, в което се продават олимпийски стоки. Празен автомат за продажба на стоки и самият вагон.

Дори и в този влак вътрешното и външното пространство са разделени – вътре в затворения цикъл и извън него.

Тази високоскоростна железопътна система се управлява самостоятелно, въпреки че този влак има машинист. Той може да се движи със скорост до 350 км в час. Времето за пътуване от Пекин до Джандзякоу се съкращава от около три часа на 50 минути.

Китай е построил 40 000 километра вътрешни високоскоростни железопътни линии, което го превръща в най-голямата мрежа в света според държавните медии.

И планира да добави още 1400 километра до края на 2022 г.