fallback

Клуб Investor

Събота, 20 часа
Водещ: Ивайло Лаков

Армада 2023 - когато 44 ветрохода съберат хората и ги карат да мечтаят

Жан-Пол Ривиер, президент на Армада 2023, в "Клуб Investor", 15.07.2023

22:00 | 15 юли 2023
Обновен: 12:24 | 16 юли 2023
Автор: Галина Маринова

Целта ни винаги е да съберем хората и да ги накараме да мечтаят. Човек идва на "Армада" с цялото си семейство, за да се възхищава на ветроходите, които са обиколили света. Моряците са героите на това събитие. Това е главната ни цел. Да накараме хората да мечтаят, след като са чули разказите на моряците, обикалящи света. Морето си остава пълно с аватнюри и риск и пред тези кораби въображението се развихря. Това каза Жан-Пол Ривиер, президент на Армада 2023, в репортажа на Силвия Грозева от Руан, Франция, където се провежда събитието, за предаването "Клуб Investor" на Bloomberg TV Bulgaria. 

Предизвикателствата са три, каза още президентът на "Армада 2023" Жан-Пол Ривиер. "Първото е да събереш всички кораби. Тази година те бяха 44. Четиридесет и четири големи кораба. Това е най-голямото събиране на ветроходи. Това първо. Втората трудност идва от събирането на милиони и гарантиране на сигурността им. Тази година мина добре, благодарение на различните национални служби. Нямаше инциденти, което е голям успех". 

"Третото предизвикателство беше да намалем екологичния отпечатък. Корабите са свързани с ток от брега. Увеличихме влаковете за посетителите, които идват в Руан. Грижим се за управлението на отпадъците. Това екологично предизвикателство също е много важно, защото сега целта ни е да продължим и да правим още чудесни събития, но с по-малко щети за нашата планета". 

Ривиер разказа и за товарния кораб Канопе - кораб с ветрила - който е първият товарен кораб, специално построен като товарен ветроход. "Той е дълъг 120 метра, като е създаден с идеята да намали с над една трета въглеродния си отпечатък. Той може да плава с платна почти 40% от времето. Това е първият истински товарен хибриден кораб. Освен това е построен без абсолютно никаква субсидия". 

"Този кораб за нас е символ, че можем да продължим да събираме автентични кораби от миналото, но и да имаме модерни кораби, с които да виждаме бъдещето и начина, по който ще използваме океана и начина, по който праваме".

Новост през тази година са били културната съпътстваща програма с концерти, както и стремежът за намаляване на екологичния отпечатък, където са хвърлени много усилия. Те подкрепят основната цел на събитието: "Да съберем хората и да ги накараме да мечтаят". 

"Историята оживява, а река Сена се превръща в сцена на необикновено събитие. Това е пътешествие като никое друго. Това е историята на "Армада 2023" - грандиозен морски празник, който се провежда веднъж на пет години", разказва Силвия Грозева. "  Историята започва през 80-те, когато кметът на Руан решава, че изоставените след войната кейове могат да послужат за съживяване на региона. Стига се до решение да се направи състезание от Руан до Ню Йорк по случай 100-годишнината на подаръка от Франция за Америка - Статуята на свободата, която на 17 юни 1885 година пристига в Ню Йорк, като пътуването на фрегатата, която я пренася е започнало именно в Руан". 

Какъв е икономическият модел на събитието? Обезщетяват ли се общините от приходите, които генерира събитието? Чуйте и разказа на моряк, член на екипажа на регатата Статстраад Лемкул, която току що завърши околосветско пътешествие от август 2021 до 2023 година. Какво е състоянието на океаните на Земята и замърсяването с микропластмаса, което е видно от палубата на ветрохода?  

Целия репортаж вижте във видеото. 

Всички гости на предаването "Клуб Investor" може да гледате тук.

fallback
fallback