fallback

Precious Shipping за атаките в Червено море, част 2

Халид Хашим, управляващ директор Precious Shipping

14:00 | 12 януари 2024
Автор: Силвия Грозева

Колко процента по-скъпо е да минете покрай Южна Африка, вместо през Суец?

Това ще зависи от наличието на гориво в Южна Африка. Не забравяйте, че тези кораби не са предвидени да минават по дългия път. Те нямат достатъчно мазут.

Очевидно Южна Африка също не е очаквала цунами от кораби да пристигнат в нейните пристанища и да зареждат гориво при тях. Техните цени на горивото се повишиха много повече отколкото където и да е другаде по света, заради изключително голямото търсене, над предлагането.

Така че разходите за горивото ще са много по-големи и това ще засегне корабите, които поемат по дългия път.

Колко повече ще струва ще зависи повече от търсенето и предлагането в Южна Африка, отколкото от ръста на цената на петрола днес.

Разбира се, ще ви питам и това. Колко ще продължи всичко това? И тези въздушни удари ще успеят ли да спрат нападенията на хутите?

Трябва да се върнем към историята на хутите, които се опитват да получат някаква справедливост за народа, който страда в Газа.

Те имат много просто искане: спрете убийствата в Газа. Пуснете помощите. Пуснете лекарствата, храната и водата.

Ако го направите, няма да атакуваме кораби под израелски контрол или търговските пътища, така казват хутите.

Много е просто това, което искат.

А коалиционните сили, които сега атакуват Йемен са същите, които доставят боеприпаси и оръжие на Израел, за да продължава да убива хората в Газа.

Какво става? Те ще атакуват Йемен, който е във война със саудитците и ОАЕ, които използват също американски и британски данни и техни самолети, с които презареждат авиацията си. Това продължава от години и нищо не го спира.

Дори сега хутите станаха официалното правителство на Йемен. Така че не мисля, че тази бомбардировка напълно ще ги спре. Те са свикнали. Могат да продължават да се бият.

fallback
fallback