Трябва да се придържаме към истината. Това имам предвид под прагматизъм. Тайван вече е суверенна, независима държава наречена Република Китай. Не е част от Китайската народна република. Република Китай и Китайската народна република не са подчинени един на друг. Не е необходимо да се декларира независимост.
Каква е вашата пътна карта към официална независимост?
Моята отговорност е да поддържам статуквото в Тайванския проток, докато защитавам Тайван и поддържам демокрацията, мира и просперитета. Такава рамка не съществува. Трябва да работим за поддържане на мирно статукво, защото Тайван вече е суверенна държава.
Китай продължава да настоява за статуквото и продължава да натиска. Изстреля ракета над Тайван. Пресече средната линия в Тайванския пролив и симулира военноморска блокада. Коя е вашата червена линия?
Повишеното напрежение, оказващо влияние върху статуквото в Тайванския пролив не идва от Тайван. Дължи се на засилване на китайския натиск.
Китай не само се стреми да анексира Тайван. Надява се да промени международния ред, основан на правила. При тези обстоятелства трябва да сме ясни, че сигурността на Тайван е от международен интерес. Мирът и стабилността в Тайванския пролив са съобразени с международния интерес.
Защото предизвикателства в Тайванският пролив са глобален проблем. Глобална червена линия. Ще бъде и червена линия за Тайван и моята лична червена линия.
В миналото сте правили провокативни изказвания, които ще представляват интерес за Вашингтон. Как се променихте?
Бил съм част от екипа за национална сигурност на президента Цай. Заедно с правителството на САЩ имаме отговорни и ясни канали на комуникация. Можем ефективно да споделяме информация, да намираме проблемите и да си сътрудничим за разрешаването им.
Става въпрос за избор между два пътя на развитие. Единият е да продължим да работим в тясно сътрудничество с международната общност, докато задълбочаваме нашата демокрация.
Другият път е да приемем принципа Единен Китай и останем заедно с Китай.
Вярвам, че САЩ ще продължат да ни подкрепят по първия път.