Транспортният бизнес настоява за по-ниски тол такси
Димитър Димитров, изпълнителен директор на Камарата на автомобилните превозвачи, Петър Захариев, член на УС на Конфедерацията на автобусните превозвачи, В развитие, 14.05.2019
14:48 | 14 май 2019
Обновен: 14:52 | 14 май 2019
Тол системата е най-справедливият начин за плащане на пътни такси – колкото километри преминаваш, толкова плащаш. Настояваме за въвеждането на тол система в цяла Европа. Това каза Димитър Димитров, изпълнителен директор на Камарата на автомобилните превозвачи, в предаването „В развитие“ с водещ Делян Петришки.
"Настояваме тол система да има само по автомагистралите и първокласните пътища, които са част от международните или европейските коридори".
Всяка държава, която въвежда тол ситема в ЕС, е длъжна да подсигури алтернативни пътища. С обхвата, който предлага МРРБ, ние няма да имаме алтернативни пътища. Това рефлектира на всеки един краен потребител, коментира Димитров.
Тези системи в Европа са стимул за преминаване към по-екологични и по-сигурни превозни средства, но това не е изпълнимо в българските условия. Това каза Петър Захариев, член на УС на Конфедерацията на автобусните превозвачи.
„Липсват останалите компоненти – кой ще финансира и откъде ще се вземат средства“.
Според него цената на автобусния билет за превоз между София и Бургас няма да се повиши с 1 лев, а с много повече.
Ще има сериозна разлика в крайните цени, твърди Димитров.
„Един тежкотоварен автомобил през 2018 г. е платил 1340 лева винетка. При въвеждането на тол система с предложените от МРРБ параметри автомобил от категория Евро 3 ще плаща на година 117 хил. лева“.
Очаквайте видео материал с целия разговор.