Пекин ще обсъди намаление на митата върху американски автомобили

Търговските преговори между САЩ и Китай продължават въпреки ареста на финансовия директор на Huawei

15:43 | 11 декември 2018
 Снимка: Qilai Shen/Bloomberg
Снимка: Qilai Shen/Bloomberg

Китай ще направи стъпка към намаляването на въведените в търговската война мита върху внасяните от САЩ автомобили – мярка, която беше договорена по време на срещата между американския президент Доналд Тръмп и китайския му колега Си Дзинпин, провела се в Аржентина по-рано този месец, предава Bloomberg.

Предложението да се намалят митата за произвежданите в САЩ автомобили от 40 на 15% ще бъде разгледано от властите в Пекин през идните дни, посочват запознати източници.

Намалението все още не е финализирано и може да бъде променено. Властите във Вашингтон и Пекин са разговаряли във вторник сутринта, което е сигнал, че търговските преговори продължават, независимо от ареста на финансовия директор на китайската компания Huawei в Канада, който беше осъществен по искане на САЩ.

Като част от търговската война, която вече въведе мита върху стотици стоки от вноса и износа между двете най-големи икономики в света, през юли месец Пекин увеличи до 40% митата за произвежданите в САЩ автомобили. По-рано този месец, след среща между президентите на САЩ и Китай, Тръмп обяви в Twitter, че Пекин се е съгласил да „намали и премахне“ тези тарифи.

Търговските спорове вече дадоха съществено отражение на автомобилните производители в САЩ, част от които са и германските концерни Mercedes-Benz и BMW. И двете компании предупредиха за очаквани намаления в печалбите си, тъй като увеличението на митата наложи оскъпяване на продаваните от тях автомобили на азиатския пазар.

Всъщност намалението на митата ще има по-сериозно влияние за Dailmer и BMW, отколкото за американските General Motors Co. и Ford Motor Co. например, тъй като германските луксозни брандове доминират сред 10-те най-големи износители на пазара в Китай.

За американската Tesla на Илон Мъск намалените мита също ще имат полза, тъй като компанията все още няма своя производствена фабрика в Китай и е на преговорен етап с властите в Шанхай за създаването на такава там.

Чуждестранните автомобилни производители отдавна настояват Китай да улесни достъпа до пазара си. През април Пекин обяви програма, която им позволява да притежават над 50%-ен дял от дружествата в страната, които те създават съвместно с местни производители.