Стартът на продажбите на новия модел най-после бе потвърден за Япония, където ще появи в шоурумите от 22 декември 2016.
Масамичи Когай, директор на Mazda Motor Corp. повори по време на старта на Roadster RF в Токио, Япония. 10 ноември 2016. Photographer: Tomohiro Ohsumi/Bloomberg.
Mazda разработва електромобил и е в преговори за обединяване на усилията с Toyota, каза Когай.
Mazda MX-5 RF ще се продава за Япония с 2-литров двигател SKYACTIV-G, вместо с 1,5-литров. Цените ще започват от 30 646 щ.д.
Изборният период се отрази на акциите на японските компании. В петък, 4 ноември Mazda загуби 5,1%, най-големият дневен спад от юли, след като компанията намали прогнозата си за годишна печалба с 13%, посочвайки силната йена.
Mazda се отказа от автосалона в Париж през 2016, прескочен и от други масови брандове като Ford и Volvo, но и от големите луксозни Rolls-Royce, Aston Martin, Maserati, Cadillac, McLaren,Fisker, Genesis, Lamborghini и Bugatti.
Mazda задържа фокуса на вниманието си върху бензиновите и дизелови двигатели в момент, когато автопроизводителите се надпреварват да правят по-добри хибридни или електрически коли, за да се съобразят с изискванията за защита на околната среда.
Директорът на Mazda Масамичи Когай казва: „Не сме Toyota, Nissan или Volkswagen, които трябва да покриват всичко”.
Mazda продава по 1,5 млн. коли годишно, но е засенчена в мащаба и иновациите от Toyota, която за 2015 бе най-големият производител с продажби на 10 млн. коли и пионер в хибридите и моделите с горивни клетки.
Mazda е основана на 30 януари 1920г. в Хирошима.
Повече - на специализирания сайт Automedia.
