Заводът на BMW PT Gaya Motor в Джакарта, Индонезия. 6 септември 2018. Photographer: Dimas Ardian/Bloomberg
Заводът на BMW PT Gaya Motor в Джакарта. 6 септември 2018. Photographer: Dimas Ardian/Bloomberg.
BMW, подобно на останалите глобални играчи в автомобилната индустрия е под натиска на промените в глобалните търговски политики, които могат да сложат край на десетилетните усилия към по-ниски мита в света.
Заводът на BMW PT Gaya Motor в Джакарта. 6 септември 2018. Photographer: Dimas Ardian/Bloomberg.
В началото на август 2018 BMW обяви, че строи първия си завод в Европа от 18г. Автопроизводителят ще инвестира 1 млрд евро в завода в Дебрецен, Унгария, който ще прави по 150000 коли годишно, обяви компанията.
Заводът на BMW PT Gaya Motor в Джакарта. 6 септември 2018. Photographer: Dimas Ardian/Bloomberg.
Решението е водено от желание за по-малко риск и оптимизация на разходите. BMW каза, че няма планове да прави Mini в Унгария, но и не съобщи кой модел ще се произвежда в Дебрецен.
Заводът на BMW PT Gaya Motor в Джакарта. 6 септември 2018. Photographer: Dimas Ardian/Bloomberg.
През август германският производител обяви, че е вдигнал цените за SUV, внос от САЩ в Китай след като Пекин вдигна митата в отговор на същата мярка от Вашингтон.
Заводът на BMW PT Gaya Motor в Джакарта. 6 септември 2018. Photographer: Dimas Ardian/Bloomberg.
Заводите на BMW във Великобритания са изправени и пред риска от Brexit.
BMW изнася Mini, двигатели и Rolls-Royce за 3,1 млрд долара от Великобритания и предупреди за потенциални щети при Brexit без сделка.
Заводът на BMW PT Gaya Motor в Джакарта. 6 септември 2018. Photographer: Dimas Ardian/Bloomberg.
Volvo Cars стана последната жертва на засилващото се глобално търговско напрежение, което накара автопроизводителят да отложи плановете си за продажба на дялове на борсата и да започне промени в производствената си мрежа, за да облекчи тежестта на митата.
Заводът на BMW PT Gaya Motor в Джакарта. 6 септември 2018. Photographer: Dimas Ardian/Bloomberg.
Изборът от BMW на Унгария за новото производство увеличава заводите й до 31 в света. Производителят на луксозни автомобили по този начин се превръща в петия гигант, който открива завод в тази централноевропейска страна. Производството на Daimler, Audi, PSA Group и Suzuki стигна 29,45 млрд долара през 2017, около 21% от БВП на Унгария според официалните данни.
Заводът на BMW PT Gaya Motor в Джакарта. 6 септември 2018. Photographer: Dimas Ardian/Bloomberg.
Заводът на BMW PT Gaya Motor в Джакарта. 6 септември 2018. Photographer: Dimas Ardian/Bloomberg.
Заводът на BMW PT Gaya Motor в Джакарта. 6 септември 2018. Photographer: Dimas Ardian/Bloomberg.
Повече за BMW ще намерите в Аутомедия.
