Бъдещето на дроновете е в полицията, а не в доставката на пратки

Федералната авиационна администрация предложи промяна в правилата през август, за да отвори небето за повече полети с дронове извън обсега на операторите, като се стреми да замени сегашната тромава система на разрешения за всеки отделен случай за такава употреба на дълги разстояния.
Теоретично това ще позволи на повече търговци на дребно и ресторанти да доставят стоки и храна с дронове. Проблемът с това е икономически.

Доставните дронове не могат да пренасят голяма тежест и има големи пречки за доставянето на продукта на земята, без да се повредят дроновете, стоките или да се нараняват домашните любимци. Освен това доставките от точка до точка са скъпи. Доставчикът обикновено може да направи до 200 спирки на ден и да остави няколко пакета на едно място. Вятърът, дъждът и снягът могат да попречат на доставките с дронове. Тези недостатъци са причината FedEx Corp. и United Parcel Service Inc. отдавна да охладят ентусиазма си по отношение на обещанията за доставки с дронове.

Алтернативата

От друга страна, освен безбройните военни приложения, малките търговски дронове са отлични за инспекции, наблюдение и видеозапис. 
Компаниите и правителствата използват дронове за инспектиране на мостове или покриви на къщи, за покриване на новинарски и спортни събития, за организиране на зрелищни светлинни шоута и за предоставяне на невероятни въздушни кадри за филми и документални филми за природата.

Възможността да се предоставят живи въздушни кадри на част от цената на хеликоптер прави дроновете полезни и за правоприлагащите органи и пожарникарите. Полицейските управления ги използват за проследяване на заподозрени и за да дадат на полицаите по-добра представа за ситуацията на местопрестъпленията. Дронът може да помогне на пожарникарите да търсят хора, заклещени в опасни зони.

 С отпускането на ограниченията от FAA, можете да очаквате да видите повече дронове на първа линия на помощ, бръмчащи в небето. Това повдига всякакви въпроси, свързани с личния живот. Но ако полицията може да излезе с приемливи правила и прозрачност, за да защити правата на гражданите, дроновете могат да се превърнат в мощен инструмент. 

Полицейското управление на Лас Вегас получи точно този месец разрешение от FAA за дистанционно пилотиране на дронове извън визуалния обхват, с изключение на летища и военни съоръжения.

 В още по-голям пробив за привържениците на дроновете, полицейското управление получи одобрение един дистанционен пилот да управлява до четири автономни дрона едновременно, каза Дори Корен, помощник-заместник шериф в управлението, миналата седмица по време на презентация на производителя на дронове Skydio. Последното разрешение ще направи много по-рентабилно за градовете в цялата страна да управляват програма за реагиране с дронове.

Протестите

Вече започнаха протести срещу използването на полицейски дронове, водени от Американския съюз за граждански свободи (ACLU) и групи като Electronic Frontier Foundation. ACLU се присъедини към общностни организации, за да съди полицейското управление в Балтимор, за да спре програма за въздушно наблюдение, която по това време използваше леки самолети. Решение на апелативен съд в САЩ от 2021 г. отмени програмата, която по това време вече беше преустановена.

Правоприлагащите органи могат да изпреварят опасенията за нарушаване на личния живот и да спечелят доверието на обществото, като осигурят прозрачност относно това кога се използват дронове и как се използват и съхраняват данните, събрани по време на полетите. Полицейските дронове не трябва да се използват за патрулиране по улиците и определено не трябва да надничат в задните дворове или прозорците на хората. Дроновете трябва да се изстрелват само в съчетание с обаждане на 911.

Това е политиката за флота от 75 дрона на полицията в Лас Вегас, която е сред първите, възприели технологията на дроните. Всеки полет на дрон се регистрира и проверява, за да се гарантира, че е в отговор на активен полицейски сигнал, каза Корен на пресконференция по-рано този месец. Камерите ще сочат нагоре, когато дронът е на път към мястото на събитието, а отделът няма да съхранява данни, които не са му необходими, каза той.

Дроновете, произведени от Skydio, имат мигащи червени и сини светлини и съдържат парашут, който се разгръща в случай на авария във въздуха, каза той.

Лас Вегас започна своята програма за дронове „Blue Sky“ миналата година с определени офицери, които носят дронове в задната част на полицейските патрулки и ги изстрелват, когато пристигнат на мястото на инцидента. С допълнителните разрешения от FAA, програмата сега преминава на по-висока предавка, за да стане много по-автономна.

Отделът инсталира 13 всесезонни летища за дронове из града, предимно в съществуващи полицейски и пожарни съоръжения. Тези летища, които служат и като станции за зареждане, разполагат с три дрона – един, който се разгръща, и два, които служат като резервни, ако първият остане без батерия. Дроновете могат да излитат и кацат автономно от летищата, чието разположение из града може да съкрати времето за реакция до секунди.

Докато дроновете са във въздуха, дистанционен оператор, който наблюдава видео потока, може да кликне върху колата на заподозрян, например, и дронът автоматично следва превозното средство. В една драматична сцена в Сан Франциско полицейски дрон проследи крадец на коли без негово знание и го засне на видео, докато краде номера, за да ги сложи на откраднатата кола. Полицаите успяха да проследят крадеца и след това да положат шипове, за да спрат превозното средство и да арестуват извършителя без насилие или преследване с висока скорост.

Програмата за дронове в Лас Вегас, дори с ограниченията за излитане от задната част на полицейските коли, е изпълнила 1100 мисии от октомври миналата година. Дроновете са локализирали заподозрени в 169 инцидента и са оказали решаваща подкрепа за 386 ареста, каза Корен. Тази ефективност ще се подобри с разпространението на автономни дронове в целия град.

Очакват се още технологии за дронове. Skydio разполага с малък дрон за вътрешна употреба, който умело лети около обекти в тесни пространства и може да осигурява наблюдение в сграда или къща, което може да бъде полезно за изпълнение на заповеди за претърсване или по време на пожар. Компанията работи върху дрон с фиксирани крила, който лети по-далеч и се изстрелва с роботизирана ръка. Адам Брай, съосновател и главен изпълнителен директор на Skydio, прогнозира, че този дрон за проследяване ще помогне за намаляване или дори елиминиране на опасните преследвания с висока скорост.

Възможностите

Едно от основните опасения за неприкосновеността на личния живот, свързани с дроновете за правоприлагане, е, че те могат да събират, използват и споделят произволно данни от видео, аудио или дори сензори, като например топлинни сензори, докато са във въздуха. Ангажиментите да се събират и използват данни само по време на конкретен полицейски или пожарен спешен сигнал трябва да бъдат подкрепени от независими одити на данните и от предоставяне на обществеността на постоянна пълна прозрачност относно кога, къде и защо са били извършени полети с дронове. Всичко това може да се направи автоматично, без да се натоварват служителите с допълнителна документация.

„Това, което наблюдаваме при полицейските технологии за наблюдение като цяло, е, че на пръв поглед се обръща много внимание на опасенията относно неприкосновеността на личния живот, но след това се случва „изкривяване на мисията“, каза Берил Липтън, старши изследовател в Electronic Frontier Foundation. „При дроновете сме много загрижени за изкривяването на мисията.“

Стига полицейските служби да вземат на сериозно тези опасения за неприкосновеността на личния живот и да използват дроновете по подходящ начин, малките летателни апарати ще спасяват животи, ще спечелят доверието на обществеността и ще проправят пътя за по-дълги търговски полети с дронове.

Още по темата

Има ли "балон" при дроновете? Rheinmetall бие тревога, но вероятно прибързва

Япония планира да създаде флот от дронове с бюджет от почти $60 млрд.

Eстонски производител на дронове търси възможността за продажба на апаратите