Нарастващите цени са основна тема за обществото, а в последния месец част от управляващото мнозинство предложи законопроект за налагане на таван за надценките за основни стоки. Това предложение идва в условията на висока инфлация и бързо покачване на цените, но съществуват множество спорове за ефективността му и икономическите последици от това.
Затова Bloomberg TV Bulgaria попита водещи експерти: До какво водят таваните на надценките?

Александър Нуцов, ръководител "Политики и стратегическо планиране" в BESCO:
Таванът на цените няма да реши проблемите, които се цели да адресира. Напротив – ще изкриви пазарните механизми и ще навреди на производители, търговци и потребители.
В краткосрочен план е възможно да се появят дефицити на определени стоки, защото те ще станат икономически неизгодни за предлагане. В средносрочен и дългосрочен план това може да доведе до по-висока инфлация след премахване на контрола.
Най-негативният ефект е сигналът към бизнеса и инвеститорите – средата става по-непредсказуема, което ще доведе до отлив на инвестиции. Необходим е диалог между държавата и бизнеса и по-конструктивна рамка за вземане на решения.

Адриан Николов, Института за пазарна икономика:
Темата за ценовите тавани се използва в България от години – първо при лекарствата, после при инфлацията през 2024-2025 г., а сега чрез няколко различни закона и неясни дефиниции. Това създава разхвърляна и непредсказуема регулаторна среда.
Реална причина за такива мерки няма – доходите на домакинствата нараснаха и не се наблюдава обедняване заради цените. Ценовите тавани водят до три риска: фалити на фирми, дефицит на стоки и отложена, по-рязка инфлация. Исторически те не работят дългосрочно. В крайна сметка това е популизъм с икономически вредни последици.

Левон Хампарцумян, заместник-председател на Българския форум на бизнес лидерите:
От икономическа и практическа гледна точка това решение е безумно, защото означава преустановяване на пазарните отношения в икономиката. Всички примери, които дават с други държави са извадени от контекста.

Васил Караиванов, макроикономист и преподавател в Стопанския факултет на СУ:
Ограничаването на надценките ще доведе до свиване на предлагането от страна на търговците и производителите. При натиск едновременно върху разходите и търсенето резултатът е по-ниско производство и недостиг на стоки и услуги.
По-ниски цени се постигат не чрез административни ограничения, а чрез конкуренция – когато на пазара има повече производители и търговци, предлагащи една и съща стока или услуга. Затова много по-ефективна мярка е насърчаването на конкуренцията и навлизането на нови участници, вместо въвеждането на ценови тавани и лимити на надценките.

Щерьо Ножаров, икономист и преподавател в УНСС:
Същността на проблема с високите цени на храните не е в надценките, а в обективни фактори: кратка трайност и брак на стоките, скъпа хладилна логистика, ръст на заплатите и енергията, силна зависимост от внос и климатични рискове.
В България делът на храните в разходите е висок заради ниските доходи и ДДС от 20%. Печалбите на търговците са ниски (4-6%) при силна конкуренция. Таваните на надценките няма да решат тези проблеми, а ще доведат до дефицити, непредвидимост и отложена инфлация.
Реалното решение е стимулиране на предлагането и конкуренцията, а не административен контрол на цените.
Папата се завърна във Ватикана след операцията
Кап. Калчев: Застраховките за Черно море не са станали по-скъпи
Седмичен хороскоп 19 октомври - 25 октомври 2026
Варненско село избира нов кмет
6 навика, които могат да добавят години към живота
Европа преосмисля градското планиране: Дъждовната вода вече е ценен ресурс
От частни салони до луксозни влакове: Тенденциите в пътуванията през 2027 г.
Капсула на времето на 4700 години: Откриха древен кораб край бреговете на Турция
Мареска успокои феновете за състоянието на Ерлинг
Резервите на Рома надвиха Дженоа
Бетис пусна кръв на Барса, но отнесе "петица"
Байерн разгроми РБ Лайпциг с 6:1 и се изкачи на върха в Бундеслигата
Американски военен камион се превърна в кемпер за офроуд
Съд призна за законна продажбата на взето под наем Audi
Ford GT70: забравеното спортно купе с V6 и 240 к.с.
Специални диференциали пренаписват правилата за динамика в завоите