ЕС: Китай започва издаване на общи лицензи за редкоземни елементи

Китай е започнал да издава лицензи с по-дълги срокове, за да позволи на европейските компании да получат критични суровини, които са от съществено значение за индустрии като чистите технологии, автомобилостроенето и отбраната, съобщи най-високопоставеният търговски представител на ЕС.

„Получаваме първоначални съобщения от нашата индустрия, че получават тези общи лицензи, но се нуждаем от малко по-подробна информация, за да оценим целия процес“, заяви Марос Сефкович, търговски комисар на Еврокомисията, пред Bloomberg Television.

Длъжностни лица в Брюксел твърдят, че лицензите с валидност една година ще помогнат за облекчаване на затрудненията в процеса на кандидатстване, който заплашваше да парализира германските автомобилни производители и други жизненоважни индустрии.

„Фактът е, че тази идея беше приета благосклонно, че изглежда получаваме първите общи лицензи и че китайската страна беше отворена към нашите аргументи“, че процесът, първоначално установен през април, беше твърде бюрократичен, заяви Сефкович в интервюто.

Комисията, изпълнителният орган на ЕС, отговорен за търговските преговори, засили усилията си през последните седмици за получаване на общи лицензи, чието издаване би позволило многократни доставки на редкоземни елементи за определен период от време до предварително одобрени купувачи.

По думите на Сефкович, при предишния процес компаниите бяха задължени да предоставят подробности, които дори не се изискват от националните регулаторни органи, включително снимки и подробна информация за веригите за доставки.

Увеличаване на одобренията

Генералното лицензиране е едно от решенията, които Комисията вижда за разрешаване на този проблем. От април насам Пекин е одобрил около 70% от заявленията за лицензи, каза Сефкович, което е увеличение спрямо по-ранната оценка от 50%.

Пекин предизвика паника сред много индустрии в Европа, САЩ и други места, след като въведе режим на износни разрешителни за контрол на доставките на някои критични минерали, включително редкоземни елементи, сектор, в който Китай има почти монополно производство.

Президентът на САЩ Доналд Тръмп и китайският лидер Си Цзинпин се споразумяха за примирие, което влезе в сила през ноември, по редица търговски мерки, включително строгия износен контрол на Пекин върху редкоземните елементи.

Макар че тази сделка облекчи донякъде натиска върху глобалните доставки, лицензионната система от април остана в сила.

Доминирането на Пекин

В доклад, публикуван по-рано тази година от Националния университет на Сингапур, се отбелязва, че доминирането на Пекин върху някои тежки редкоземни елементи е „почти абсолютно“, като тези елементи са критични суровини за „индустриите на бъдещето, като роботиката, автоматизацията, съвременната отбрана, електрическите превозни средства и технологиите за зелена енергия“.

ЕС и Китай също се конфронтираха по въпроса за износа на полупроводници, след като Холандия пое контрола над Nexperia, китайска фирма със седалище в страната.

Освен това, Комисията не успя да постигне никакъв напредък в намаляването на огромния търговски дисбаланс с един от най-големите си търговски партньори, който е на второ място след САЩ.

„Ще се борим с всички сили за европейските работни места и компании, а дефицит от 300 милиарда евро на постоянна основа е неустойчив“, заяви Сефкович.

„Търсим начини да се справим с това – създадохме работна група за наблюдение на вноса, която следи притока на стоки на всеки две седмици, и това е основата за следващите ни стъпки.“

Миналата седмица ЕС се съгласи да наложи такса от 3 евро за малки пратки от средата на 2026 г. на фона на бурния растеж на електронната търговия, предимно от Китай, който поставя европейските търговци на дребно под силен натиск.

Комисията подготвя мерки за ограничаване на преките чуждестранни инвестиции в някои стратегически сектори, които не отговарят на определени условия, включително създаване на местна стойност и внедряване на технологии, насочени към Китай.

Още по темата

Фирми от САЩ разграбват редкоземните елементи, нужни на Европа за превъоръжаване

Защо противоборството между Китай и Япония расте

Естония - глътка въздух за европейските производители на електромобили