BYD изтегля 115 000 автомобила заради проблем с батериите

BYD Co., най-големият производител на електромобили в света, изтегля над 115 000 автомобила от китайския пазар. Вътрешният пазар е изключително важен за компанията. Причината са технически дефекти, а това поражда опасения относно контрола на качеството в стремежа на китайският гигант да запази ниските си разходи.

Според изявление, публикувано в петък от регулаторния орган, двата отделни случая на изтегляне от пазара, които засягат както хибридни, така и изцяло електрически модели, са вследствие на официални разследвания от Държавната администрация за регулиране на пазара.

Макар случаите на изтегляне от пазара на автомобили да са често срещани, тези дефекти засягат основни компоненти на задвижването и батерията и могат да засилят тревогата на потребителите в Китай относно безопасността на електромобилите, която се засили след две фатални катастрофи с автомобили на конкурента на BYD, Xiaomi Corp. през тази година. Регулаторните органи изготвят изисквания за механизма на дръжките на вратите, за да отстранят опасностите, породени от вградените или скрити дръжки, популяризирани от Tesla Inc.

Изтеглянията

Първото изтегляне на BYD засяга приблизително 44 000 бройки от по-ранна версия на емблематичната хибридна серия Tang, произведена между март 2015 г. и юли 2017 г. Дефекти в дизайна на компонентите и контролера на задвижващия мотор могат да доведат до изгаряне на платка и, в крайни случаи, до загуба на мощност.

По-големият случай на изтегляне от пазара засяга около 70 000 електрически кросоувъра Yuan Pro, произведени между февруари 2021 г. и август 2022 г. Дефект в конструкцията на водоустойчивостта на батерията може да доведе до намаляване на изходната мощност. BYD планира да отстрани проблема чрез нанасяне на уплътнител върху корпуса на батерията.

BYD се стреми да се отърве от имиджа си на местен, конкурентен по цена играч и да изгради глобална марка, докато ценовата война на автомобилния пазар в Китай е подкопала пазарното господство на компанията в страната.

Гигантът в производството на електромобили претърпя първия си месечен спад в продажбите за последните 18 месеца през септември, губейки титлата на най-продавана марка в Китай за този период. Той беше принуден да намали целта си за продажби за 2025 г. от 5,5 милиона единици на 4,6 милиона поради трудните условия на пазара.