Лула и Си ще засилят китайското влияние в Бразилия въпреки заплахите на Тръмп

Бразилският президент Луис Инасио Лула да Силва настоява, че не иска да избира между САЩ и Китай, докато двата най-големи партньори на страната водят търговска война. Въпреки това става все по-ясно коя страна вече е избрал.

Във вторник Лула и китайският президент Си Дзинпин са подписали повече от 30 споразумения за китайски инвестиции в минното дело, транспортната инфраструктура и пристанищата, както и за закупуване на самолети, произведени от Embraer SA. Двете държави са решили да си сътрудничат в областта на изкуствения интелект и да предприемат съвместни действия в областта на климата, а централните им банки са сключили споразумение за валутен суап на стойност 157 млрд. долара, за да осигурят взаимно ликвидност на пазарите си за период от пет години.

Сделките, подписани в Пекин по време на държавното посещение, са най-новите действия в усилията на Лула да преобразува с помощта на Китай силно зависимата от суровините икономика на Бразилия и същевременно са един от най-силните сигнали, че протекционистките заплахи на Доналд Тръмп не са успели да разубедят лидера на най-голямата икономика в Латинска Америка да заложи още повече на Пекин.

„През последните месеци светът стана по-непредсказуем, по-нестабилен и по-фрагментиран“, подчертава Лула по време на церемонията със Си. "Китай и Бразилия са решени да обединят гласовете си срещу едностранчивостта и протекционизма. От търговските войни няма победители."

Държавното посещение е третото между Си и Лула от 2023 г. насам. Ако добавим глобалните срещи на върха и събитията, на които двамата са присъствали, ще видим, че са малко световните лидери, с които бразилецът е прекарал повече време по време на третия си мандат.

Споразуменията се основават на сделките, сключени по време на пътуването на Си до Бразилия през ноември, когато двамата подписаха споразумения за това Китай да увеличи финансирането на бразилски инфраструктурни проекти и да отвори нови пазари за селскостопанските стоки на южноамериканската страна.

Търговията на Бразилия с Китай нараства непрекъснато през последното десетилетие, като общите потоци достигат 158 млрд. долара през миналата година, което е почти два пъти повече от търговията със САЩ. Лула се стреми да задълбочи отношенията, като залага на китайски инвестиции и подкрепа за стратегия за развитие, целяща да изведе страната му нагоре в глобалната верига на стойността.

Още по темата

Примирието между Китай и САЩ води до скок на цените за превоз през Тихия океан

Тръмп и Си отложиха безпредметната търговска война

Китайските инвестиции в чужбина скочиха с 28% след търговската война на Тръмп

Колумбийският президент Густаво Петро също се срещна със Си в Пекин по време на форум между Китай и Общността на латиноамериканските и карибските държави. Президентът заяви интерес да се присъедини към китайската инициатива „Пояс и път“ - решение, което може да влоши и без това нестабилните отношения на Колумбия със САЩ.

Лула се противопоставя на призивите да се присъедини към нея, като вместо това се стреми да се възползва от нейните цели, без да се ангажира официално с нея. Неотдавна той организира министерска работна група, която да води редовни разговори с Пекин за нови бизнес възможности, включително амбициозни проекти като трансокеанска железница, която ще свърже атлантическото крайбрежие на Бразилия с тихоокеанското в Перу, където миналата година беше открито новото пристанище в Чанкай, разположено на 78 км северно от столицата Лима, собственост на Китай.

По-голямата част от новата транспортна инфраструктура на Бразилия в крайна сметка ще доведе до Чанкай, като стоките ще бъдат предназначени за Китай и други азиатски пазари, които Бразилия желае да проучи.

Интересът е взаимен, тъй като Китай се стреми да разшири присъствието си в регион, който САЩ отдавна смятат за свой. Той желае да се възползва от успешното съживяване на бразилската автомобилна индустрия, което китайски компании като BYD Co Ltd и Great Wall Motor Co Ltd подхранват.

Според бразилската асоциация на електрическите превозни средства продажбите на електромобили в цялата страна са се увеличили с близо 90% до над 177 000 през 2024 г. спрямо предходната година. От този общ брой 61% са от китайски марки, като почти всички са от BYD и GWM.

В навечерието на срещата на Лула със Си група китайски предприятия обявиха инвестиции в размер на 27 млрд. реала (4,7 млрд. долара) в южноамериканската страна през следващите години. Заедно с GWM списъкът включва нови заводи за полупроводници от Shenzhen Longsys Electronics Co Ltd и пристигането на най-голямата верига за бързо хранене в света Mixue Group и приложение за доставки, наречено Keeta.

„Китай се превърна в основен купувач от Бразилия и това, което искаме, е да разнообразим програмата за инвестиции и партньорство“, заявява Едуардо Сабоя, секретар за Азия и Тихоокеанския регион в бразилското външно министерство. „Партньорството ни е амбициозно, а работата е сложна, обемна и обещаваща“.

Още по темата

Бразилия изхарчи 17 милиарда долара от резервите, за да спаси сриващия се реал

За Бразилия домакинството на Си беше по-важно от това на Г-20

Лула също така се присъедини към Китай в търсенето на начини да се противопостави на търговските политики на Тръмп чрез използването на международни институции, като миналия месец оглави споразумение между БРИКС, блока на страните с бързоразвиващи се пазари, което разкритикува протекционизма на САЩ.

Без да назовава Тръмп, групата от 10 държави, основана от Бразилия, Русия, Индия, Китай и Южна Африка, изразява „сериозна загриженост относно увеличаването на неоправданите едностранни протекционистки мерки“, включително реципрочни мита, в изявление, последвало срещата на външните министри на БРИКС в Рио де Жанейро.

Досега това не е предизвикало почти никаква реакция от страна на Вашингтон, който се е ангажирал с дипломатически акции в други части на Латинска Америка, но до голяма степен избягва Бразилия.

Бразилия планира да заведе повече от 150 представители на своя селскостопански сектор в Китай по-късно този месец за срещи, събития и най-голямото търговско изложение за храни в Азия в Шанхай. Целта е да се проведат разговори за разширяване на търговията с дълъг списък от продукти, който включва царевица, етанол, сорго, сусам и кафе, заяви Луис Руа, секретар на Министерството на земеделието по въпросите на търговията и международните отношения.

В дневния ред ще бъдат включени и нови одобрения на бразилски заводи за производство на говеждо, свинско и пилешко месо за износ в Китай. Бразилия иска да обсъди мерки за започване на износа на сорго за Китай, след като в края на миналата година тя разреши закупуването на продукта. Страната се стреми да предостави достъп до китайския пазар на бразилския DDG, страничен продукт от производството на царевичен етанол, и да разшири износа си на биогориво.

„В този период на търговска война бразилските предприемачи и бразилското правителство са на разположение“, заявява Руа. „Да покажем лицата си в този момент е важно, за да може търговският партньор да види, че Бразилия е там, включително и лицата, които вземат решения.“

Още по темата

Българският туризъм трябва да стане разпознаваем в Китай, Индия и Бразилия

Мълчанието е най-добрият ход на Лула в търговската война на Тръмп

Бразилия се изправи срещу Мъск и спечели. Сега Лула споделя опита с Европа