Nissan Motor Co. търси нов партньор, докато планира да прекрати преговорите за създаване на съвместен холдинг с Honda Motor Co., съобщават запознати с въпроса.
В идеалния случай бъдещият партньор ще бъде от технологичния сектор и ще бъде базиран в САЩ, посочват те, като желаят анонимност, тъй като информацията не е публична. Въпреки че продажбите на Nissan в световен мащаб се забавят, Северна Америка остава най-важният пазар за Nissan, а по-широкото преминаване към електрификация и автоматизация принуждава всички производители на автомобили да търсят съюзи с високотехнологични индустрии.
Акциите на Nissan скочиха с 8,7% в следобедната търговия в Токио в четвъртък. Официален представител на Nissan е отказал коментар, като е добавил, че всички подробности относно преговорите с Honda ще бъдат обявени по план около средата на февруари.
Отказът от споразумението с Honda е голям риск за Nissan, чиято остаряла продуктова гама принуждава компанията да прави големи отстъпки, което влошава крайните финансови резултати. Автомобилният производител, който ще отчете приходите си за третото тримесечие следващата седмица, обяви 94% спад на нетната печалба за първото полугодие и заяви, че ще трябва да уволни 9000 работници и да намали една пета от производствения си капацитет.
Това несигурно финансово положение вероятно няма да се хареса на много потенциални купувачи. Ако Nissan не намери партньор, който да помогне на компанията да стъпи отново на по-здрава основа след частичното разтрогване на комплексното му 25-годишно стратегическо партньорство с Renault SA, може да се наложи да бъде спасявана, както това стана с френския автомобилен производител.
Nissan и Honda потвърдиха в сряда, че все още обсъждат различни варианти, включително възможността за прекратяване на преговорите за сделка. Honda е предложила идеята за придобиване на Nissan и превръщането му в изцяло притежавано дъщерно дружество, което е срещнало силна съпротива в по-малката японска автомобилна компания, посочва едно от лицата. Те добавят, че нивото на инвестициите също е било пречка.
Honda също така беше поставила преструктурирането на дейността на Nissan като предварително условие за всяка сделка. Но освен съкращаването на някои работни места и намаляването на производството, Nissan не е направил много. Компанията не планира да затваря заводи, което вероятно е подразнило Honda, предвид факта, че търси цялостна промяна.
В същото време прекратяването на ексклузивните преговори с Honda ще позволи на всяка от страните да се оттегли, без да се налага да плаща солена неустойка в размер на 100 млрд. йени (657 млн. долара), според меморандума за разбирателство на компаниите от 23 декември.
Управителният съвет на Nissan настоява главният изпълнителен директор Макото Учида и други висши мениджъри да разработят по-всеобхватен план за преструктуриране успоредно с разговорите с евентуален нов партньор, твърдят запознатите.
Целта е да се предложи много по-задълбочена реорганизация преди 13 февруари, когато производителят на Altimas и Pathfinders трябва да отчете тримесечните си резултати. Тогава ще се проведе и среща на борда на директорите, на която ще бъде оформено решението, споделя едно от лицата. На този ден Honda ще отчете и приходите си за третото тримесечие.
Nissan изпитва трудности да възстанови позициите си след ареста и чистката на бившия изпълнителен председател Карлос Гон през 2018 г. по обвинения в компенсации на по-ниски от реалните компенсации. Това доведе до разпадане на обединението на Nissan с Renault, а последвалото изчистване на сметките подхрани напускането на висшия мениджмънт, което остави намалена възможност за съсредоточаване върху реалния бизнес - продажбата на автомобили.
Мащабът на финансовата криза на Nissan се разкри за широката общественост през ноември, когато производителят на автомобили също намали годишната си прогноза за печалбата със 70%.
Всички нови планове за преструктуриране трябва да надхвърлят тези цифри. „Възможно е по-нататъшно влошаване на приходите на Nissan“, заяви анализаторът на Citigroup Inc. „Допълнителните мерки за преструктуриране са жизненоважни.“
Въпреки трудностите, огромните производствени операции на Nissan и известната марка остават притегателна сила.
Hon Hai Precision Industry Co., производителят на iPhone, известен като Foxconn, който се опитва да се наложи в производството на електромобили, се свърза с Nissan за придобиване на дял в компанията през декември, но в крайна сметка замрази интереса си, когато стана ясно, че японският автомобилен производител води преговори за потенциална интеграция с Honda.
Но производителят на електроника по договор не се е отказал напълно, твърдят запознатите с въпроса, като е предпочел да се увери дали двете страни могат да постигнат реален напредък към сделка, преди да вземе решение за следващия си ход.