- Компанията BYD води преговори за присъединяване към европейската лобистка група за автомобили, решение, което ще даде на производителя важен глас в много важен регион
- Водещият производител на електрически превозни средства глобално е кандидатствал за членство в Европейската асоциация, а това беше потвърдено от говорител на преговарящите
- В момента производителят търси път към Европа на фона на мощната конкуренция в Китай
Компанията BYD води преговори за присъединяване към европейската лобистка група за автомобили, решение, което ще даде на производителя важен глас в много важен регион. В Европа производителят е изправен пред мита за внос на електромобили.
Преговори за бъдещето на компанията
Водещият производител на електрически превозни средства глобално е кандидатствал за членство в Европейската асоциация, а това беше потвърдено от говорител на преговарящите. Решение за приемане все още не е взето. Предстои да се изяснят подробности.
При успех, BYD ще стане първият китайски производител на автомобили, който ще бъде приет в групата. Всъщност групата АСЕА лобира пред ЕС от името на индустрията. Организацията има 17 членове, предимно от Европа, но също и някои извън континента, като японската Toyota и американската Honda.
Още по темата
Присъединяването към лобистката група би увеличило влиянието на BYD във времена на засилваща се конкуренция с местните производители като Volkswagen и Stellantis. В момента производителят търси път към Европа на фона на мощната конкуренция в Китай.
Нови планове за Европа
BYD изгражда завод в Унгария и планира да започне производство в началото на тримесечието. Това вероятно ще помогне на производителя да избегне допълнителни мита от Европа.
Друг производител като Cherry сглобява автомобили в своя завод в Испания. Някои от членовете на АСЕА са против приемането на BYD в групата. Приемането всъщност включва по-дълъг период на производство в Европа и развиване на „функционални отношения с асоциацията“, обяви говорител на групата.
Всяко разделение в АСЕА относно приемането на BYD би отразило по-широки разделения в Европа относно това как да се справи с влиянието на китайските компании в сферата. Германия се обяви против митата за компаниите от Китай. Това демонстрира зависимостта на индустрията от китайския пазар.
Междувременно Франция и служители на Европейската комисия заеха по-протекционистка позиция. Визират държавната подкрепа към конкурентите, която създава неравностойна конкуренция.
