- Компанията Kia ще започне да използва хуманоидни роботи в своите фабрики в САЩ през 2029 година и започва да разработва първото си софтуерно дефинирано превозно средство
- Клонът на Hyundai Motor планира да завърши разработването на своето първо софтуерно дефинирано превозно средство до края на 2027 година. Това се посочва в плана на компанията до 2030 година
- За Kia преходът към софтуерно дефинирани превозни средства ще позволи на компанията да генерира непрекъснати приходи през целия жизнен цикъл на автомобила чрез софтуерни абонаменти
Компанията Kia ще започне да използва хуманоидни роботи в своите фабрики в САЩ през 2029 година и започва да разработва първото си софтуерно дефинирано превозно средство, защото корейският автомобилен производител увеличава своите инвестиции в автомобили от ново поколение и производствени иновации. Идеята е да се конкурира по-добре с глобалните си конкуренти.
Важна иновация
Клонът на Hyundai Motor планира да завърши разработването на своето първо софтуерно дефинирано превозно средство до края на 2027 година. Това се посочва в плана на компанията до 2030 година. Автомобилът ще има възможности за автоматизация на шофирането от ниво 2, което му позволява да се движи по магистрали, като Kia планира да пусне по-усъвършенствана версия , способна да работи по обикновени пътища в началото на 2029 година.
Междувременно Kia обяви, че ще внедри робота Atlas, разработван от звеното Boston Dynamics на Hyundai, в завода в Джорджия през 2029 година. Първоначално роботът ще поеме прости производствени задачи за подобряване на безопасността и производствеността, преди да използва обучението с изкуствен интелект, за да се разшири в процеси с по-висока стойност.
Производителите на автомобили все повече се обръщат към софтуер или вградени инфоразвлекателни системи за подопомагане на шофирането и нова безжична актуализация за подобряване напроизводителността. Цели се и производствена ефективност за справяне с несигурните перспективи за потребителите, особено за електромобилите.
Софтуерно дефинираните превозни средства са бързо развиваща се част от автомобилния пазар. Сферата струва около 250 до 300 млрд. долара, с потенциал да надхвърли 1 трлн долара през следващото десетилетие, пише KPMG в доклад от февруари, позовавайки се на оценка на индустрията.
Нов план за успех
За Kia преходът към софтуерно дефинирани превозни средства ще позволи на компанията да генерира непрекъснати приходи през целия жизнен цикъл на автомобила чрез софтуерни абонаменти, което значително ще повиши рентабилността на бройка и ще намали разходите, свързани с ремонта, каза анализаторът на Samsung Естер Им.
Компанията от Южна Корея планира да инвестира 500 млн. долара, за да укрепи своите физически възможности за изкуствен интелект и модели за действие, както и да задълбочи своето партньорство с водещи иновационни компании.
Технологичният скок на автомобилният производител е част от по-широко пренастройване за неговите перспективи за продажби , тъй като Kia се присъединява към други големи марки в промяната на плановете си за електрически превозни средства.
Kia намали годишните си очаквания за продажба на електромобили до 1 млн. бройки до 2030 година, докато през миналата година бяха поставени цели до 1.26 млн. бройки. Компанията ще разшири хибридната си гама до 13 модела.
Общият план за глобални продажби на автомобилният производител в световен мащаб вече са 4.13 млн. бройки.
