- Компанията BYD сигнализира на анализаторите, че износът тази година вероятно ще надмине предишната цел от 15 процента според запознати с въпроса
- Оптимистичните прогнози за износ на BYD следват разочароващи резултати, включително първия годишен спад на печалбата на компанията от четири години
- Продажбите в чужбина са един от малкото светли моменти напоследък за BYD – те надхвърлиха 1 милион миналата година, тъй като продажбите на вътрешния пазар са в застой
Компанията BYD сигнализира на анализаторите, че износът тази година вероятно ще надмине предишната цел от 15 процента според запознати с въпорса, защото най-големият производител на електрически превозни средства в света разчита на растеж на задграничните пазари, за да противодейства на спада в продажбите на вътрешния пазар.
Нов оптимизъм
В брифинг на анализатори в понеделник, след по-лошите от очакваните резултати за четвъртото тримесечие, ръководството на BYD заяви пред участниците, че автомобилният производител е уверен, че износът ще достигне 1.5 млн. превозни средства през 2026 година. Това обявиха източници, които остават анонимни, защото прогнозата не е публична. Това е повече от целта от 1.3 милиона, която китайският производител обяви през януари.
Представител на компанията не даде отговор веднага на искане за коментар.
Оптимистичните прогнози за износ на BYD следват разочароващи резултати, включително първия годишен спад на печалбата на компанията от четири години, въпреки че измести Tesla като най-продавания бранд за електрически превозни средства в света. Продажбите в чужбина са един от малкото светли моменти напоследък за BYD – те надхвърлиха 1 милион миналата година, тъй като продажбите на вътрешния пазар са в застой.
Още по темата
Това засилва натиска, относно амбициите на компанията в чужбина да дадат резултат. Citigroup изчисли, че продажбите на автомобили на BYD в Китай ще станат нестабилни през първото тримесечие, което ще накара компанията да разчита изцяло на износ, за да спечели пари в основния си автомобилен бизнес.
Успех в други държави
До момента моделите на BYD се оказаха популярни зад граница. Това е предпазен фактор с оглед ситуацията в Китай. Разбира се говорим за скъпо начинание, защото компанията разширява своето производство на пазари като Бразилия, Унгария и Азия, за да помогне за да заобикаля търговски бариери.
Батериите, които са основният бизнес на компанията, също са основен залог в нейното портфолио. Наред с батериите от ново поколение, автомобилният производител представи система, която може да зареди батерия до 70 процента за пет минути и да достигне близо до пълно зареждане за 9 минути.
В момента BYD планира да внедри ултрабързи зарядни станции извън Китай след 2027.
