- Бразилия показва климатични постижения на COP30, но продължава да залага на петрол, въпреки призива за край на изкопаемите горива.
- Китай е ключов партньор - финансира зелени проекти, но и участва в петролни разработки в Амазония.
- Двете страни се сблъскват с противоречието между растеж и устойчивост, докато обещават намаляване на обезлесяването и по-чисти вериги на доставки.
Президентът на Бразилия Луис Инасио Лула да Силва демонстрира постижения на страната си в областта на климата миналата седмица, когато световните лидери заминаха за тазгодишната климатична конференция, която се провежда в амазонския град Белем, с флотилия от специално произведени електрически автомобили.
Но призивът му като домакин на COP30 да „се сложи край на зависимостта от изкопаемите горива“ противоречи на призива му да се финансира енергийната трансформация на Бразилия чрез продължаващото разширяване на петролната индустрия.
Китай е дълбоко въвлечен в опитите на Бразилия да направи и двете неща едновременно. Китайските автомобилни производители снабдиха Лула с ескадрила от лъскави електрически автомобили, а китайската държавна петролна компания придоби значителна част от правата за проучване на нефтените находища в Амазония.
Луис Инасио Лула да Силва по време на срещата на лидерите на COP30 в Белем на 6 ноември. Фотограф: Дадо Галдиери/Bloomberg
Бразилия и Китай съвместно се застъпват за действията за борба с климатичните промени през последните години, като част от усилията да намалят собствената си уязвимост към климатичните промени и да повишат международния си профил.
С оттеглянето на американския президент Доналд Тръмп от глобалното сътрудничество и търсенето на нови източници на лидерство в света, техният момент е дошъл.
Двете страни обаче предлагат различен подход – подчертават правото на Глобалния юг да се развива и възлагат отговорността за постигането на по-строги ограничения на емисиите на по-богатите нации.
„Отношенията между Бразилия и Китай са нещо, което трябва да се следи на COP30“, каза Ли. „В Белем не е преувеличено да се каже, че ако тази двойка реши да насочи споразумението в определена посока, останалите участници ще я последват.“
За тези, които искат да разберат сложния подход на Китай и Бразилия към действията за климата и какво означава той за COP30 и след това, ето какво трябва да знаете.
Китай помогна на Бразилия да се превърне в лидер в областта на чистата енергия
Начело на общите постижения на двете страни е разгръщането на чиста енергия в Бразилия. Бразилия се откроява в Г-20 като страната с най-голям дял на възообновяема енергия в електроенергийната си мрежа.
Към 2023 г. 89% от електроенергията в страната се произвежда от ВЕИ, като китайските инвестиции и технологии играят значителна роля в този успех.
Бразилия е страната с най-голям енергиен капацитет, финансиран от Пекин към 2022 г., последната година, за която са анализирани данни от Центъра за политики за глобално развитие на Бостънския университет.
В по-голямата си част тази инвестиция включва китайски държавни предприятия, които подкрепят бразилските хидроенергийни резервоари.
В последно време китайските компании разшириха инвестициите си в слънчеви и вятърни проекти в латиноамериканската страна, сключвайки сделки на стойност стотици милиони долари.
„Зелената енергия в Бразилия се развива в голяма степен благодарение на китайските преки инвеститори“, каза Ребека Рей, старши научен изследовател в Центъра за политики за глобално развитие.
Инсталираните соларни мощности в Бразилия са се увеличили повече от шест пъти от 2020 до 2024 г., а вносът на соларни панели от Китай е заемал лъвския пай от този бум, почти 100% през 2024 г., според анализатори от BloombergNEF.
А що се отнася до свързването на всички тези нови енергийни източници, State Grid Corporation of China е присъствала навсякъде в Бразилия, като е инсталирала конвенционални и свръхвисоковолтови далекопроводи.
Последната голяма стъпка в партньорството между двете страни в областта на чистата енергия е откриването на новия завод за електромобили на BYD Co. в Баия. Китайският производител на автомобили вече доминира на бразилския пазар, като през миналата година е реализирал 86% от продажбите на електромобили.
В процеса имаше и конфликти, като налагането на мита от страна на Бразилия с цел да се увеличи производството на чиста енергия в страната и проблемите с работната ръка във фабриката на BYD.
Но скоростта и мащабът на зелената трансформация на Бразилия до момента не биха били възможни без инвестициите и вноса от Китай.
Фабрика на BYD в процес на строителство в Камакари, щат Салвадор, Бразилия. Фотограф: Туане Фернандес/Bloomberg
Китай също тихо се превърна в петролен партньор на Бразилия
Има и задълбочаващото се партньорство между Китай и Бразилия в областта на петрола. Досега през тази година Китай е водещият купувач на суров петрол от Бразилия - почти 45% от общия обем на износа на петрол. САЩ са на второ място с почти 11%.
Китай е най-големият купувач на петрол от Бразилия | От целия суров петрол, изнесен от Бразилия за първите 10 месеца на 2025 г., близо 45% е изнесен за Китай
Междувременно китайските държавни компании са инвестирали значителни средства в проучването и разработването на нефтени находища в Бразилия.
Според China National Petroleum Corp. тази инициатива е допринесла за повишаване на рентабилността на компанията и е в интерес на Пекин за укрепване на отношенията с т.нар. държави от БРИКС, сред които е и Бразилия.
През 2024 г. суровият петрол измести соята като основна експортна стока на Бразилия, а правителството на Лула се стреми да повиши още повече профила на страната в световната търговия с петрол. Само няколко месеца преди COP30 правителството одобри присъединяването към ОПЕК+ в качеството си на наблюдател.
„Китай изигра огромна роля в превръщането на Бразилия в петролен гигант“, заяви Педро Енрике Батиста Барбоса, бразилски дипломат и автор на книгата „Китай, Бразилия и петролът – ролята на Китай в превръщането на Бразилия в петролна сила“, по време на панелна дискусия през септември.
Китайските инвестиции в бразилската нефтопреработваща промишленост са достигнали 1 милиард долара миналата година - една четвърт от общите инвестиции на страната в Бразилия съгласно доклад на нестопанската организация Бразилско-китайски бизнес съвет.
А поради продължаващите поръчки от Китай, износът на нефт от Бразилия е „постоянно висок“ и се очаква да нарасне през следващите години, каза Барбоса.
Бразилия се стреми да разшири обхвата на възможностите си, включително чрез провеждането на търг през миналото лято за нефтени резерви в близост до уязвимото устие на река Амазонка.
Смята се, че Амазония има потенциал да произведе до 60 милиарда барела петрол. Ако всички те бъдат използвани, това би довело до емисии от 24 милиарда тона въглероден диоксид, или почти половината от глобалните емисии през 2023 г., предупреждава Инициативата за договор за неразпространение на изкопаеми горива, природозащитна организация.
Китайските вериги за доставки водят до обезлесяване, но това започва да се променя
Дори повече от енергетиката, селскостопанският сектор е бил най-голямото петно върху общия климатичен баланс на Бразилия и Китай през последното десетилетие. Китай е най-големият вносител на бразилска соя и говеждо месо, два ключови фактора за обезлесяването. Това от своя страна допринася за около половината от емисиите на Бразилия.
Китайските вериги за доставки водят до обезлесяване | Китай е най-големият вносител на бразилска соя и говеждо месо, което води до риск от обезлесяване
Въпреки това, китайското правителство и големите вносители предприемат по-конкретни действия.
През 2023 г. Китай и Бразилия се ангажираха да премахнат незаконното обезлесяване. През същата година китайският държавен селскостопански гигант COFCO International и дъщерно дружество на Mengniu Group, китайският гигант в млекопреработката, подписаха първото споразумение в Китай за закупуване на соя, произведена без изсичане и преобразуване на гори.
Това означава, че никакви естествени местообитания или гори не се превръщат в земеделски земи за отглеждане на културата. COFCO International впоследствие измести целта си за постигане на верига за доставки на соя без обезлесяване и преобразуване на земеделска земя за 2025 г.
Купувач проверява добитък във ферма в Сао Феликс до Шингу, щат Пара, Бразилия. Фотограф: Жоне Рориз/Блумбърг
Асоциацията на месопроизводителите в Тианджин също наскоро се ангажира да внася 50 000 тона говеждо месо от Бразилия, произведено по нова сертификационна програма, която гарантира, че то не е свързано с обезлесяване.
„Мисля, че това е само началото на нарастващото търсене в Китай“, каза Изабел Непстад, основателка на BellaTerra Consulting, базирана в Шанхай.
Китайските компании се стремят да постигнат климатичните цели на страната, както и да отговорят на натиска по този въпрос от страна на финансовите институции.
Tropical Forest Forever Facility, една от водещите инициативи на Бразилия на COP30, досега е спечелила обещания за над 5 милиарда долара за план, който има за цел да плаща на по-бедните страни, ако те постигнат целите за контрол на обезлесяването.
Макар Китай принципно да подкрепя TFFF, страната е решила да не допринася за фонда за опазване на тропическите гори. Този ход отразява ограниченията на лидерството в борбата с климатичните промени.