Руски документи свързват китайски дронове с удари в Украйна

Скоро след като президентът на Русия Владимир Путин започва пълномащабната си война срещу Украйна, малко известна руска компания, намираща се на хиляди километри от нея, разработва план за партньорство с китайски фирми, чиято цел е да разреши едно от най-неотложните предизвикателства пред нахлуващата армия - нуждата от бойни безпилотни самолети, които радикално променят ситуацията на бойното поле.

Документите, прегледани от Bloomberg - включително записки от компанията Aero-HIT, както и кореспонденция с руски правителствени служители – предоставят невиждан досега поглед върху това как Москва се е възползвала от приятелските си връзки с Пекин, за да заобиколи западните санкции и да придобие ноу-хау и възможности за изграждане на безпилотни самолети за нападение срещу Украйна. Те излагат в детайли неописван досега случай на руско-китайско корпоративно сътрудничество в областта на отбранителните технологии.

Тези документи показват как чувствителни технологии могат да се придвижват от Китай към Русия, въпреки че правителството на президента Си Дзинпин твърди, че не снабдява нито една от страните.

Aero-HIT, която е получила руско държавно финансиране, твърди, че производственият ѝ завод в близост до летището в далекоизточния град Хабаровск ще има капацитета да произвежда до 10 000 дрона месечно през тази година и планира да разшири още повече производството на по-усъвършенствани модели.

Той бързо се превърна в един от основните доставчици на дронове за руските военни операции в Херсон, частично окупирания регион на Украйна, който Путин настоява да бъде предаден изцяло под контрола на Москва като част от всяка сделка за прекратяване на войната.

Спасител на мястото на руски въздушен удар. Фотограф: Андрей Кравченко/Bloomberg

Продуктите на компанията включват Veles - дрон за наблюдение от първо лице (FPV), който позволява на пилотите да наблюдават бойното поле в реално време чрез екран или очила за виртуална реалност, свързани с камерата на квадрокоптера. FPV дроновете се превърнаха в ключово оръжие и за двете страни във войната, а многобройни доклади сочат, че Русия ги е използвала за преследване на цивилни в град Херсон, който Украйна успешно си върна в края на 2022 г.

Работа на мобилната група за противовъздушна отбрана в Киевска област

FPV дроновете могат да струват от няколкостотин до няколко хиляди долара, в зависимост от конфигурацията им. Една поръчка за 100 модела Veles е на стойност 8 млн. рубли, или около 1000 долара на дрон, според поръчка за покупка от март, разгледана от Bloomberg.

През юни миналата година Министерството на финансите на САЩ наложи санкции на Aero-HIT, заявявайки, че произвежданите от нея дронове Veles „са били използвани от руските сили, базирани в Херсон, срещу украински цели“.

Aero-HIT не отговори на искането за коментар и на подробен набор от въпроси.

Документите, които датират от края на 2022 г. до юни 2025 г., показват степента, до която Москва стига, за да маскира доставчиците си и да доставя оборудване на своите военни, често използвайки посредници, които работят в други сектори като кетъринг на авиокомпании, селскостопански доставки и услуги за превоз на морски дарове.

В писмо от 16 юни т.г. Aero-HIT пише до ръководителя на отдела за интердисциплинарни изследвания и специални проекти към Министерството на отбраната, за да иска финансова подкрепа за разширяване на производството си чрез локализиране на производството на безпилотния самолет Autel EVO Max 4T.

Autel Robotics е един от основните китайски производители на дронове и части за тях. Тя отрича да е доставяла или да има каквито и да било бизнес отношения с руски фирми от февруари 2022 г.

Блок в Киев ударен от руска ракета. Снимка: Bloomberg

В писмото, което съдържа финансови планове за това, което би било инвестиция от 7,1 млрд. рубли (90 млн. долара), и график на предложените резултати за 28 месеца, се посочва, че руската компания си сътрудничи с инженерите на Autel от началото на 2023 г. Връзката между двете фирми е била прекъсната за кратко поради санкциите, но контактите с персонала на Autel са били възстановени около края на 2024 г. и страните са преговаряли за локализиране на производството на дрона от май 2025 г., се посочва в писмото.

В предложението се казва, че Autel EVO Max 4T първоначално е бил предназначен за гражданска употреба, но се е доказал като изключително ефективен в бойни действия поради няколко ключови предимства, като например радиомодул, устойчив на електронна война. Продажната цена ще бъде 650 000 рубли за брой с включен ДДС, а планът предвижда производството на до 30 000 единици годишно, според подробностите, изложени в предложението.

Чрез локализирането на производството на този модел Aero-HIT заявява, че ще може да подкрепи високотехнологичното производство на дронове в Русия и да получи трансфер на технологии и ноу-хау, включително фърмуер, отстраняване на грешки, производство и ремонт. От съществено значение е, че проектът ще интегрира дроновете с националните ИТ системи и ще ги адаптира към нуждите на войските на първа линия.

Украински дрон-бомбардировач Vampire на компанията за военни технологии Skyfall

От кореспонденцията не става ясно дали Autel, която през ноември беше санкционирана от Обединеното кралство за предоставяне на стоки и технологии, които подкопават суверенитета на Украйна, е наясно с проекта и дали връзката е с отделни служители на компанията или с препродавачи на технологиите на Autel. Компанията също така е включена в черния списък на Министерството на отбраната на САЩ заради предполагаеми връзки с китайските военни.

Руското министерство на отбраната не отговори на молбата за коментар.

В изявление по електронната поща Autel Robotics заяви, че никога не е участвала в каквато и да е форма на сътрудничество с руската компания Aero-HIT, нито пък на фирмата са известни каквито и да е договорености за местно производство, включващи Aero-HIT или дрона Autel EVO Max 4T. Компанията заяви, че от февруари 2022 г. напълно е прекратила всички бизнес отношения и сделки, включващи Русия, преустановила е всички преки и непреки продажби на руски субекти и е въвела строги вътрешни политики за съответствие.

През януари Autel направи изявление, в което отхвърли твърденията на САЩ за връзките ѝ с китайските военни.

„Като високотехнологично предприятие, специализирано в граждански безпилотни летателни апарати, Autel Robotics не е изпълнител на отбранителни поръчки, нито доставчик за военните и не притежава никаква квалификация за военни продукти“, се казва в него.

Пекин неведнъж е заявявал, че контролира износа на т.нар. стоки с двойна употреба като дронове, които могат да се използват за военни цели, и че никога не е предоставял на нито една от двете страни смъртоносни оръжия.

От документите не става ясно дали правителството в Пекин е наясно до каква степен някои китайски компании продължават да работят с руски фирми.

Министерството на външните работи на Китай не отговори на молбата за коментар.

Тъй като Пекин затегна търговските ограничения върху износа на безпилотни летателни апарати, някои китайски компании се отказаха да работят по руския проект и прекратиха договорите си, но други се включиха на тяхно място, показват документите.

Докато войната се води почти три години и половина, безпилотните самолети все повече се превръщат в изключително важно оръжие както за Украйна, така и за Русия. Напоследък Русия значително увеличи атаките си срещу украински градове, като понякога изпращаше баражи от почти 500 безпилотни самолета за една нощ, което доведе до увеличаване на жертвите сред цивилното население.

Си Дзинпин и Владимир Путин по време на форума "Един пояс, един път" в Пекин през 2023 г.

Украйна смята, че Русия се подготвя да произвежда между 300 и 350 безпилотни летателни апарати с далечен обсег на ден и иска да увеличи производството до 500 на ден, заяви в края на май президентът Володимир Зеленски. През същия месец той заяви пред група репортери, че Китай е спрял продажбата на безпилотни самолети на Украйна, но продължава да доставя на Русия.

Произходът на Aero-HIT и отношенията ѝ с доставчици в Китай датират от втората половина на 2022 г. - и са били от решаващо значение за способността на Русия да произвежда мащабно безпилотни летателни апарати Veles, показват документите.

През есента на 2022 г. започват разговори между руска компания, наречена Komax, представители на Всеобхватната митническа зона Харбин в Китай и летище Хабаровск, което се намира на около 35 километра от китайската граница. Целта е договорка за изграждане на склад със специални данъчни и митнически разпоредби за улесняване на вноса, както и за създаване на производство на дронове с използване на китайски части и технологии в близост до него.

Още по темата

Путин засилва производството на дронове за нови атаки срещу украински градове

Украински дронове нанесоха удари по ядрени бомбардировачи в Русия

Руският търговски регистър показва, че Komax е собственост на физическо лице на име Константин Басюк. Според съобщения в руските медии той е бивш агент на КГБ, а от 2022 г. е сенатор от окупирания от Русия Херсон. На Басюк са наложени санкции от Европейския съюз през 2023 г. Компанията Komax също така управлява летище Хабаровск.

Видовете безпилотни летателни апарати, които страните са имали за цел да произвеждат, биха приличали на тези на китайските производители Autel и SZ DJI Technology Co. Ltd., известна като DJI, показва документът. Руското министерство на отбраната и други правителствени агенции са били определени като потенциални ключови клиенти.

Басюк не отговори на молбата за коментар относно Komax и летището в Хабаровск. Всеобхватната митническа зона Харбин не отговори на молба за коментар, в която се питаше за обсъжданията с руските фирми.

Отношенията се задълбочават, когато между 28 април и 3 май 2023 г. руска делегация пътува до Китай, за да се срещне с представители на Харбинската всеобхватна митническа зона и компании, свързани с Харбинския технологичен институт (HIT), един от най-добрите китайски инженерни университети и особено престижни в областта на астронавтиката и технологиите, свързани с отбраната.

Връзките на HIT с китайските военни предизвикаха загрижеността на САЩ за ролята му в разработването на авангардни оръжия за Народноосвободителната армия, което доведе до санкционирането на университета от Министерството на търговията на САЩ през 2020 г. HIT има дългогодишни връзки с Русия; Путин посети училището по време на държавното си посещение в Китай през май 2024 г. HIT не отговори на молбата за коментар.

Страните се споразумяха да създадат съвместно предприятие в Хабаровск и че в Русия ще бъде доставена мостра от 100 комплекта дронове. По време на същото пътуване руската делегация е посетила и централата на Autel Robotics и завод за дронове в Шънджън, според руска бележка.

Още по темата

Украински дронове удариха дълбоко в Русия, поразявайки над 40 самолета

Китай е ограничил продажбите на дронове на Запад, но ги доставя на Русия

По-късно същия месец, на 22 май, руски и китайски представители на съвместното предприятие се срещат със специалния пратеник на Путин за Далечния изток Юрий Трутнев в рамките на Китайско-руския бизнес форум в Шанхай. Трутнев признава проекта за приоритетен и обещава да помогне за получаването на разрешителни от руската митническа служба, които да позволят безмитен внос, се посочва в друга докладна записка. Отчитане на уебсайта на руското правителство потвърждава, че Трутнев се е срещнал с китайски ръководители, „за да обсъдят развитието на сътрудничеството между Русия и Китай в руския Далечен изток“.

Трутнев не отговаря на молбата за коментар.

Малко след тази среща Aero-HIT е регистрирана в Хабаровск и руското правителство е поискало да получава ежеседмично актуална информация  по проекта, се посочва в бележката. Европейски правителствен служител, запознат с въпроса, заяви, че името на фирмата е комбинация от руската дума „аеро“ - както на английски - и съкращението на Харбинския технологичен институт.

Според руските фирмени регистри фирмата се контролира от Komax .

Отношенията се сблъскват с няколко пречки през юни 2023 г., когато компаниите от Харбин се отказват от преговорите. Но една частна фирма, Shenzhen Huasheng Industry Co. Ltd, се намеси и подписа договор през следващия месец, който наподобяваше предишното споразумение, към което се стремеше руската страна.

Миналата година САЩ наложиха санкции на Shenzhen Huasheng Industry за сключване на договор с Aero-HIT за доставка на части за дронове на руската компания. Китайската компания не отговори на молбата за коментар.

Още по темата

Индия е свалила пакистански дронове, Пакистан отрече да ги е изстрелвал

Русия и Украйна си разменят атаки с дронове преди посещението на Си в Москва

Каналът за обществени поръчки се сблъска с още една пречка през септември 2023 г., когато китайското министерство на търговията въведе нови ограничения върху износа на дронове и свързано с тях оборудване, което доведе до разваляне на някои от подписаните договори - с авансово платени около 65 млн. рубли.

Но по това време производствената линия на Veles в Хабаровск вече работи и произвежда около 200-300 дрона месечно, като броят им бързо нараства.

През януари 2024 г. Aero-HIT представя дейността си на мероприятие на Кремъл за малки и средни предприятия в Хабаровск, организирано в рамките на провеждащата се по това време кампания за президентските избори в Русия.

Преди събитието компанията изпрати на Кремъл преглед на плановете си за производство на безпилотни летателни апарати за военни цели под името Veles и поиска подкрепа. В съобщението не се споменава участието на Китай и не е известно дали тази подкрепа е била осигурена.

Други документи обаче сочат, че компанията има бизнес връзки с руското министерство на отбраната и военните - и че нейният продукт, натъпкан с китайски компоненти, си е проправял път към бойното поле, за да бъде използван срещу Украйна.

В края на март 2024 г. 20 безпилотни летателни апарата и батерии са доставени на батальон в Херсон чрез компания, която според руския търговски регистър обикновено работи в областта на недвижимите имоти, търговията на едро с морски продукти и товарния транспорт. На 29 август същата година Министерството на отбраната изпраща писмо до Aero-HIT с планове за поръчка на 5 000 FPV дрона Veles, 30 антени за насочване и друго оборъдване. Агенция Bloomberg не успя да потвърди дали покупката е била осъществена.

Още по темата

Европа развърза кесията за отбрана - небесен щит, дронове, киберармия

Глобалната оръжейна надпревара за дронове

Друг документ сочи, че вероятно към този етап Aero-HIT е закупувала части и компоненти за Autel от Китай чрез посредници. Едно такова дружество, посочено в един от документите, е Renovatsio-Invest - фирма, санкционирана от САЩ през юни 2024 г. за закупуване на произведени в Китай дронове от името на Aero-HIT.

Многократните обаждания на телефонен номер, принадлежащ на Renovatsio-Invest, остават без отговор. Bloomberg не успя да открие други данни за контакт с компанията.

През март командирът на военно подразделение в Псков, град в Северозападна Русия, изпраща писмо до фирма, наречена Aeromar-DV, с молба за съдействие за закупуване на 100 дрона Veles. В писмото се посочва, че искането е подкрепено от Министерството на отбраната и дроновете са необходими за „изпълнение на специални задачи в зоната за специални военни операции“.

Платежно нареждане потвърждава, че Aeromar-DV, компания, която предоставя хранителни и кетъринг услуги на руски авиокомпании, включително на държавния превозвач Aeroflot, е възнамерявала да закупи 100 дрона Veles от Aero-HIT за около 8 млн. рубли.

Aeromar-DV не отговаря на молбата за коментар.

Bloomberg не може да потвърди дали дроновете са били доставени на 76-та гвардейска въздушно-щурмова дивизия в Псков, но дроновете Veles - лесни за производство в големи мащаби, стига китайските компоненти да останат на разположение - продължават да се сипят върху украинските градове всеки ден.