Най-големият търговски панаир в света се сблъсква с „бездната“ на митата 

Ръководителите на най-голямото търговско изложение в Китай се оказаха изправени пред бездна, тъй като се оказва, че шевовете на световната търговия се прекъсват.

За много от посетителите на Кантонския панаир, който се провежда в южния метрополис Гуанджоу от 1957 г. насам, превключване на задна скорост едва ли е опция, въпреки че непосилните мита, наложени от САЩ върху китайски стоки, превръщат разединението между двете най-големи икономики в света в реалност.

Пол Макграт например се оплаква от съдбата на своя бизнес по време на изложението. „Това е просто катастрофа“, казва той.

Кантонският панаир в Гуанджоу, 15 април. Снимка: Джеймс Мейджър/Bloomberg

През последните две години жителят на Ню Джърси планирал да пусне на пазара в САЩ компания за производство на чиста храна за домашни любимци и през януари (месецът, в който завръщането на Доналд Тръмп в Белия дом хвърли в хаос световната търговия) стартирал с първата пратка от 400 кутии, които напуснали Китай.

След като корабът беше задържан в Панамския канал на път за Нюарк, пратката на Макграт пристига няколко дни след влизането в сила на 20-процентните мита - обявени в началото на новата търговска война от Тръмп като наказание за трафика на фентанил - и добавя 5000 долара към сметката му за внос. Сега той очаква кратни суми за всички бъдещи доставки и реагира, като повиши цената на дребно с една трета до 399 долара за своя продукт, който е изцяло произведен в Китай.

„Всички знаехме, че ще има мита, но това е смешно“, казва Макграт, като има предвид кумулативните 145% от новите мита, които САЩ вече прилагат върху повечето вносни стоки от Китай. 

Как митата ще увеличат цените в САЩ | Разбивка на ценообразуващия фактор за автомобилна подложка, произведена в Китай

Американското присъствие беше много слабо в началото на търговското изложение във вторник. Противопоставянето между САЩ и Китай не показва почти никакви признаци на отслабване, като във вторник Тръмп призова правителството на президента Си Дзинпин да подаде ръка и да започне преговори за сключване на споразумение.

Но новите мита бяха в центъра на всеки разговор - така, както вече доминират по водните пътища, по които само през миналата година между САЩ и Китай са обменени стоки на стойност почти 700 млрд. долара.

Мениджър по продажбите в една корабна компания изчислява, че около 70% от доставките ѝ за САЩ са били отменени или спрени, след като Тръмп повиши митата над 100%. Компанията дори е изтеглила кораби, които вече са напуснали пристанището, след като американските купувачи са отменили поръчките.

Но докато 145% са създали твърд стоп за износителите, които не могат да реализират печалба, 90-дневната отсрочка на Тръмп за страни като Виетнам и Тайланд също така стимулира китайските фирми да удвоят инвестициите си в Югоизточна Азия, за да заобиколят американския контрол.

Много азиатски компании са инвестирали във Виетнам | Това означава, че ефектът от митата върху Виетнам ще премине през региона

Купувачите от САЩ се стремят да намерят фабрики в региона, за да гарантират, че запасите им няма да пресъхнат. 

Някои китайски компании вече трябваше да съкратят персонала на заводите си, след като поръчките им пресъхнаха за една нощ. Но изложителите на Кантонския панаир рекламираха своите фабрики в чужбина и говореха за плановете си да доставят повече стоки от места в Югоизточна Азия. 

Алекс Стюдънт, шеф на Impulse Merchandisers - вносител на автомобилни аксесоари, базиран в Калифорния - заяви, че е насочил вниманието си към осигуряване на сделки с фабрики в Югоизточна Азия. 

„Ще се наложи да заемем по-защитна позиция“, каза той. „Най-доброто нещо, което мога да направя в момента, е да насоча цялото си внимание към цялото пространство, което имам в съществуващите ми магазини, и да намеря тези артикули от други места, различни от Китай.“ 

Панаир в Кантон. Изложител с надпис „Произведено в Китай и Тайланд“ на панаира в Кантон в Гуанджоу, провинция Гуандун, Китай, на 15 април 2025 г. Снимка: Джеймс Мейджър/Bloomberg

Художествените файлове на компанията му за „Произведено в Камбоджа“ или „Произведено в Тайланд“ са шаблонни и готови за работа за четири минути, допълва той.

Канадската фирма Forno също се стреми да премести производството на кухненски уреди като хладилници от Китай, за да заобиколи митата. Миналата година тя внесе 6000 контейнера от Китай в Северна Америка. Според основателя на фирмата Жак Хуле тя разполага с наличности за повече от шест месеца в складове в САЩ, като заяви, че неговите доставчици вече се преместват в Югоизточна Азия. 

След около половин година тези компании трябва да са готови да произвеждат, каза той във вторник, и тогава фирмата ще може да възобнови доставките за САЩ.

„Отношенията между Китай и САЩ не могат да бъдат спасени - тази смяна на предавките е необратима“, каза Дан Уан, директор за Китай в Eurasia Group. 

„С демографските промени гледаме към последното поколение, което прави възможен свръхкапацитета в производството“, каза Уан. „Младите поколения ще работят в сферата на услугите. Бъдещият производствен капацитет на Китай няма да бъде в Китай, а в други държави, като се инвестира в тях сега, като например Асеан и глобалния юг.“

Това е подобно на посланието, което китайският президент Си Дзинпин носеше по време на първото си задгранично пътуване тази година. По време на спирка във Виетнам той го призова съвместно да се противопостави на „едностранното изнудване“, в опит да попречи на лидерите от Югоизточна Азия да сключват сделки със САЩ за сметка на Пекин.

САЩ са зависими от Китай по отношение на смартфоните и игровите конзоли | Топ 10 на вноса на САЩ от Китай по стойност през 2024 г.

Ефектът от внезапния скок на митническите ставки през този месец вече започва да се проявява в данните, като през миналата седмица китайските пристанища са обработили с 10% по-малко товари в сравнение с предходната седмица. 

Според данни на Министерството на транспорта, публикувани в понеделник, обемът на товарите е намалял с 4% в сравнение със същата седмица на 2024 г., въпреки че международните въздушни превози все още са на високо ниво.

„Когато размерът на митата беше около 20% или 30%, ги приемахме сериозно, но сега цифрите са като шега“, каза Вики Ю, мениджър продажби в компания за домакински уреди, базирана в Източен Китай, повтаряйки официалното изявление на Пекин от миналата седмица, в което се казва, че действията на САЩ са „шега“.

Но загубата на продажби през този месец не е повод за смях. Една от компаниите, които произвеждат електроуреди и нагреваеми матраци, заяви, че продажби на стойност 100 млн. юана (14 млн. долара) за САЩ са пресъхнали за една нощ. 

Дружеството се опитва да привлече нови клиенти, като дори участва в търговско изложение в Германия тази година, но засега тези нови клиенти представляват само малка част от продажбите му в САЩ.

Китайската търговия с морски товари започва да намалява | Въпреки че въздушните товари все още бяха устойчиви през миналата седмица

Американските фирми също са на огневата линия. Някои от тях понасят удари, тъй като вносът им сега е много по-скъп. Други са в затруднение, тъй като Китай е наложил свои собствени мита или спира покупките на американски стоки, като например самолети на Boeing Co.

Въпреки това един американски бизнесмен, който се разхождаше из търговското изложение в Гуанджоу, беше малко по-обнадежден. 

Джейсън, изпълнителен директор на базирано на Източното крайбрежие предприятие за производство на бебешки продукти, който поиска да бъде посочен само с първото си име, заяви, че компанията му се е подготвила за този момент, като е диверсифицирала местата, където произвежда стоките си.

Компанията е открила нова фабрика в Малайзия преди около година след тежък урок, научен по време на първото управление на Тръмп, и виждайки шанса той да бъде преизбран.

Цялото съоръжение е построено в Китай и след това е изпратено в Малайзия. Сега то изнася за САЩ, докато продуктите, произведени в Китай, се изпращат в други части на света.

Макар че този вариант може да работи за някои хора, САЩ все пак са погълнали около 15% от прекия износ на Китай през миналата година - и повече, ако се включат продуктите, които отиват през други държави. 

Загубата на този пазар може да бъде катастрофална за някои фирми, а последиците вероятно ще се разпространят и в други държави. 

„ Митата ни засягат непряко, тъй като могат да накарат някои фабрики в Китай да съкратят обема си, тъй като ще загубят обема на износа“, казва Жак Иво Краузе, директор по външна търговия на бразилската компания за домакински уреди Mondial. „Може би някои от тях дори ще трябва да затворят. Не е лесно да се намерят заместители на американския внос.“

Още по темата

Тръмп може да се насочи към облагане на чиповете с мита

Nvidia: Новите транспортни ограничения може да струват 5,5 милиарда долара

Търговската война държи туристите далеч от САЩ