Какво става като се спукат туристическите балони, част 2

Първо – правителствата трябва да си сътрудничат и да започнат сериозни двустранни преговори. Виждаме значителни средства, които се отделят за пост-ковид възстановяване. Но ако не пуснем хората да пътуват отново  - на почивка, по работа – тогава тези инициативи няма да потръгнат.

Трябва да върнем отново глобалните пътувания по работа в условия на безопасност.

Така че тези двустранни и многостранни преговори е необходимо да се ускорят.

Трябва да имаме доверие между пазарите.

И правителствата трябва да искат да чуят външно мнение.

Във Великобритания представихме на правителството предложение за партньорство със Swissport на Хийтроу в Лондон. Това включва тестване при пристигане.

Както казах, те имат около 40 изключения от карантина. Затова трябва да оставим политиката настрана и да започнем да слушаме повече научните насоки, които подкрепят масовото тестване.

Още по темата

Какво става като се спукат туристическите балони, част 1

Определено се отрази тежко на бизнеса ни както и на останалата летищна индустрия.

Например последните данни на IATA предвиждат 42 млрд долара загуби за индустрията тази година и 20 млрд долара от тях загуби в Азия.

Така че определено при летищата сме засегнати.

Но имаме разнообразен бизнес с глобално присъствие.

Имаме много силен роялти бизнес, в който работим с големи банки.

Имаме и глобален асистант бизнес, който продължава да се развива добре в тази среда. Оказваме помощ на организации, чиито служители все още пътуват.