На живо към нас от залата на конференцията се присъединява министърът на енергетиката на САЩ, Крис Райт. Господин министър, добре дошли отново в ефира на телевизия и радио Bloomberg. Тази конференция се случва на фона на по-високите цени на суровия петрол – Брент се търгува за над 100 долара за барел, а дизелът е с рекордни цени и се движи към 6 долара за галон. Кога републиканците могат отговорно да заявят пред американския народ, че ситуацията ще се подобри?
Проблемът е много по-голям от цените на петрола.
По-големият проблем е капацитетът за рафиниране.
Администрацията на Байдън затвори десетки рафинерии в САЩ, а Гавин Нюсъм затвори още две големи рафинерии през последните 12 месеца в Калифорния.
Ние се развиваме в другата посока – ще разширим капацитета за рафиниране на Америка.
Смятам, че цените на бензина ще спаднат през следващите седмици.
Дизелът е по-голямото предизвикателство – но работим агресивно по темата, всеки ден.
Бихте ли ни дали подробности какво точно включва това усилие и доколко става дума просто за фактори извън Вашия контрол като министър на енергетиката, например че Украйна атакува руски рафинерии? Има ли граници на нещата, с които можете да се справите?
Украинските атаки по руски рафинерии са вероятно най-големият проблем за дизела.
Русия беше голям износител на дизел, а сега не изнася нищо.
Русия беше голям износител на бензин, а в момента внасят бензин.
Китай също ограничава капацитета си за рафиниране – това качва цените в световен мащаб.
В САЩ променяме разпоредбите, така че да позволим на рафинериите ни да произвеждат повече.
Инвестираме във Венецуела, за да подпомогнем производството им на петрол и да възстановим част от капацитета им за рафиниране.
Одобрихме изключения, за да подсигурим, че Калифорния и Нова Англия имат запаси ключови за тях запаси от гориво.
Правим всичко възможно и смятам, че ще видите промяна и цените ще паднат, но това са големи предизвикателства.
Да благодарим на Бога, че администрацията на Тръмп иска да добави енергия или щяхме да имаме големи проблеми.
