Boeing: Можем да автоматизираме цялото сглобяване на самолета

В момента икономиката е водена определено от бума на AI. Много пари отиват там. Струва ли си?

О, да. AI е от критично значение за нас. Работим с AI или за подобряване на процесите на бек офиса, или по дизайна на продуктите – софтуер или хардуер.

И включваме AI възможности в услугите и продуктите си занапред.

Според мен той наистина ще промени начина, по който работим. Надяваме се да се развиваме по-бързо и да предлагаме по-добри продукти с него.

Често той върви ръка за ръка с роботиката. Май Boeing е идеалното място за напредъка в роботиката. Какво забелязвате? Ще можете ли да правите самолети без хората? Как ще се отрази?

Днес използваме роботи в производството на самолетите. Реалната възможност за тях ще бъде когато минем към следващия самолет, защото трябва да се промени дизайна в много отношения, за да се позволи автоматизацията.

Реалната промяна ще дойде с новото поколение самолети.

След малко ще говорим за тях, но първо как я използвате? Каква част от самолета можете да направите с автоматизацията?

Можем да направим функционална стъпка с автоматизацията. Зависи за коя част на самолета говорим обаче.

Определено можем да автоматизираме цялото сглобяване на самолета.

Споменахте новото поколение самолети. Кога ще ги видя?

Още не знам. Пазарът още не е готов за тях. Клиентите ни казват, че искат да работим по съществуващите продукти. Искат повече да работи. А и имаме големи поръчки и хората очакват доставките си.

Проучваме нов самолет и ще сме готови, когато и пазарът е готов.

Значи той ще смени 737?

В тази категория..

Да, тяснофюзелажните. Вашите приятели от Тулуза мислят, че ще стане в края на следващото десетилетие? Не мислите ли, че е много рано?

Пазарът ще ни каже кога му е дошло времето.

Не е днес. Дали ще е в края на следващото десетилетие, ще видим.

Вече можете ли да го направите?

Вероятно финансово не сега. Трябват ни още няколко години, докато ускорим производството си и подобрим позитивните си парични потоци. Да платим малко дълг. Това е планът ни и го следваме.

След няколко години ще сме готови да приемем това предизвикателство. Мисля, че пазарът няма да е готов до няколко години, но ще видим. Искаме да сме готови, когато и той е готов.

Но усещате, че ще бъде в края на следващото десетилетие?

Да, там някъде.

За говорим за двигателите. Сегашните и бъдещите, с които ще започнем. Лари Кълпър от GE ми каза, че ще бъде система като на този самолет, който лети в момента над главите ни. Решихте ли какъв искате да е следващият двигател? Защото това ще бъде критично за новия самолет.

Не, не сме решили точно какъв ще бъде следващият двигател. Проучваме всякакви технологии, включително и на GE. Ще решим като му дойде времето.