Air France-KLM иска да вдигне цените, ако горивото поскъпне

В началото на войната имаше опасения, че няма да има достатъчно самолетно гориво. Индустрията обаче бързо излезе и каза, че има керосин и всичко ще бъде наред. Ако поскъпне още повече спрямо днес, ако през юли или август забележите голям пик, ще гарантирате ли запазване на всички маршрути, които сте обявили днес? Дали ще отида там и ще се върна у дома?

Първо, ако горивото значително се повиши, ще трябва да вдигнем цените на билетите. Като компенсация.

Ако вдигнете цените на билетите, никой няма да лети, ще има по-малко търсене. Вероятно няма да има нужда от пълния капацитет.

Как ще балансираме между наличието на гориво и цената му с цените на билетите, ще видим.

Значи може да обедините някои полети? Имате ли план, ако горивата поскъпнат още, вероятно да промените сегашните маршрути, тяхната честота и дестинациите? Имате ли план, ако горивото рязко поскъпне, да направите консолидация в групата?

Разбира се. Компаниите са стари, глобални брандове. Имаме богат опит и знаем как да се адаптираме в последния момент, в средносрочен и дългосрочен план.

Сигурно най-трудното е управлението на капацитета и честотата. Зависи от наличието на гориво и как ще се промени цената му в следващите месеци. Ще се адаптираме. Това означава да премахнем честоти и да консолидираме полети, но ще се справим каквото и да стане.

Но това не е готов план. Ще решавате на момента.

Точно така. Предлагането и цената на горивото може да са различни в различните части на света.

Трудно е да гадаем какво ще стане.

Самолетите доста лесно и бързо могат да бъдат преместени. Успяхме да го направим в последните няколко седмици. Изтеглихме капацитет от някои части от региона и започнахме да използваме маршрути, които заобикалят Персийския залив и летят към ЮИ Азия, където има недостиг на капацитет. Например голяма част от европейския трафик минаваше през Персийския залив и трябваше да предложим нещо.