Pilot тласка екпанзията на електромобили в САЩ, част 1

Зарядните станции бавно се превръщат в енергийни хъбове за различни видове енергия. В центъра на тази промяна е компанията Pilot. Тя работи с GM и има над 275 зарядни станции за електромобили в 40 щата. Pilot смята да се разшири на 500 локации в цялата страна. Интересът към електрическата енергия расте с повишението на цените на горивата. Повече ще ни каже директорът на Pilot Адам Райт. Не стана толкова бързо, колкото очаквах. Ако остана 10-20-30 мин ще вляза и ще си купя джобно ножче или радио, това, което обичам да купувам. Не е ли по-добрата част от търговската ви стратегия, отколкото да отваряте зарядни станции?

Първо, благодаря за поканата да представим бизнеса.

Ние сме важна част от икономиката на Северна Америка. Обслужваме 1,2 млн клиента на ден. Ние сме важна част от транспортния сектор.

Благодаря.

Нещата се развиха както очаквах.

Търсехме възможност при алтернативните горива, при иновациите. Винаги първо гледаме какво се търси и после темповете на развитие и резултатите.

Следим какви са предпочитанията на потребителите.

Нивото на разпространение на електромобили не растеше така устремно, както хората очакваха. Да промениш транспортния сектор изисква големи усилия. Защото екосистемата на горивата е много силно проникнала в икономиката.

Нещата вървят както очаквах. Потребителите продължават да предпочитат алтернативните горива. Забелязваме всяка година ръст в дела на продажбите на електромобили. Леко се забавя, но продължава да расте.

Има предпочитания. Можем да видим и темповете на развитие на технологията. Зареждаме вече по време на пътуване. Можем да го сведем до 30 мин, което е доста приемливо за пътуващите.

Технологията се разви достатъчно, за да започне ръстът.

Използването й расте всяка година. Нашата мрежа от зарядни станции го показва. Особено през уикендите и ваканциите.

Повечето условия са налице.

Развива се според очакванията ни. Половината клиенти, които зареждат при нас влизат и пазаруват. Забелязваме известен ръст в продажбите на дребно. Но не мога да очаквам леките или тежкотоварните електрически коли като партньорството ни с Tesla да обърка една зряла и стабилна част от нашата икономика толкова бързо, колкото се прогнозираше преди години.