ADNOC Gas е готов за износ щом отвори Ормуз, част 2

Вие дадохте много насоки за капацитета на Хабшан. Смятате да възстановите пълния капацитет там през 2027г. Искам да ви питам и за остров Дас. Как бяха засегнати операциите ви там?

Нашият втечнен природен газ се произвежда офшорно. Имаше инцидент в едно от нашите производства на континента.

Когато правиш LNG или LPG, трябва да го закараш до клиента си. Както всеки знае, сега това не е лесно със затворения Ормузки пролив.

Част от този газ не е доставен. Той или се съхранява на кораби, или под земята, или в цистерни. Това означава, че в даден момент, когато можем да направим доставката до клиентите, ще се възползваме от високите цени.

Ценовата среда е изключително благоприятна, но не се отразява все още в печалбата ни, преди да е реализирана продажбата.

Колко ще е нужно, за да потекат отново потоците? Ако проливът отвори отново?

След като проливът отвори, ще подновим дейността си. Имам предвид доставките на износа ще се подновят в разумни срокове.

Не ме питайте дали са 2 или 3 седмици. Просто не знаем. Но сме готови с корабите си. Имаме свързана с нас компания, която ни осигурява чартиране на корабите. В много добра позиция сме да изнасяме товарите. И сме напълно готови.

Очевидно ще отнеме време, но ако проливът отвори, ще монетизираме природния газ – LNG и LPG, който сега е натоварен на корабите от остров Дас.

Значи, нямате представа колко време ще отнеме. Много пъти в последната година ви питах за вашите LNG съоръжения и се чудя дали ситуацията със затварянето на Ормузкия пролив е отложила или ускорила графика ви.

Ние инвестираме в бъдещето. Вложихме около 20 млрд долара в капиталови разходи и тези пари ще помогнат за растежа на ADNOC Gas. Ще осигурят капацитета да се справим с по-високите обеми от ADNOC. Не забравяйте, че страната излезе от ОПЕК.

Като компания ще можем да продаваме повече количества. Качеството на този газ е много високо и това ни дава повече възможности за износ на продуктите.

Готови сме за увеличението на обема и качеството на продукта, който получаваме.

Строим новата инфраструктура и дори цяло ново пристанище, което ще добави 10 млн това на година към сегашния ни производствен капацитет от 6 милиона тона годишно. Тези проекти засега вървят по график.

Дали очаквам някакво забавяне? Не. Може би има риск когато веригата на доставки е объркана, проектите ви да бъдат засегнати.

В същото време имаме много възможности да въведем мерки, с които да компенсираме тези ефекти, за да осигурим завършването на проектите.