United се отказа от American, но очаква консолидацията да продължи

Официално е затворена вратата пред сливането между American Airlines и United Airlines. Току-що получавам изявление от главния изпълнителен директор на United Airlines, Скот Кърби.

Да, той го казва, в много лично, много различно прессъобщение, от първо лице. „През последните две седмици имаше много коментари за потенциално сливане между United и American. И за да бъда директен, ето какво стана. Свързах се с American за проучване на комбинация, защото си мислех, че можем да направим нещо невероятно за клиентите заедно.“ Той беше уверен в тази комбинация. Надяваше се да я представи на American, „но те отказаха да се ангажират и вместо това отговориха, като публично затвориха вратата. А без желаещ партньор, нещо толкова голямо просто не може да се направи.“

Изявлението подължава, ще ви представим още заглавия от него. Но в крайна сметка това повдига въпроса, че нещо такова не може да се направи с American, но може ли да се направи с някой друг в сектора?

Изглежда, че остава вратичка, предвид факта, че нискобюджетните авиокомпании са протегнали ръце към правителството, търсейки някакъв спасителен план. Виждате ли вълна от консолидация? Податлива ли е тази администрация на неща, на които може би предишна администрация не е била? Това е въпросът, тъй като виждаме други съобщения за сливания. Има огромна вълна от мега сливания, която се заражда и през 2026 г. Навлиза ли авиоиндустрията в нов етап?

Интересно е потенциално сливане на United и American, но както каза Джон, може би просто ще има друга консолидация. Имахме анализатор на авиокомпании, който говореше за факта, че може би ако искат да постигнат нещо на JFK, ще трябва да разгледат JetBlue. Интересното в това изявление е, че изп. директор не само говори за възможността, а как лично сам отива да я представи и разглежда ползите от това, което комбинацията би могла да създаде, потенциално може би предвкусване на друга авиокомпания.

Две-трети или 80% от изявлението е обосновка за по-нататъшна консолидация в сектора. Което за мен, затваря вратата за American, но оставя вратата широко отворена за комбинация с някого някъде в бъдеще.

Да. за JetBlue стана дума нали? Кои са другите авиокомпании, които биха могли да бъдат потенциални кандидати? Очевидно това е амбиция на United.