IEA предупреди за намаляване на търсенето на петрол

Каква е картината в Персийския залив? Какво забелязваме, влизания и излизания, как работи пазарът?

В момента в Персийския залив няма особено движение. Танкерите остават блокирани в него. Не могат да излязат през Ормузкия пролив.

От една страна Иран се опитва да регулира трафика през него. Искат танкерите да минават и да искат разрешение, дори в някои случаи да плащат за преминаване.

От друга страна е американската блокада. Всеки танкер, който е бил в иранско пристанище, носи ирански петрол или дори плати таксата, ще бъде поставен под забрана и спрян в открито море.

Наистина това спря движението на корабите.

Започна още вчера към 18ч дубайско време. Тогава изтече крайния срок.

В понеделник до момента имаше само няколко преминавания. Голям спад спрямо неделя. Блокадата охлади всякакви опити за транзит.

Забелязахме, че един кораб се опитва да премине. Беше китайски танкер. Не съм сигурен дали е натоварен или не. Гледаме какво ще стане. Той тества блокадата.

Но въпреки това цената на петрола падна, защото САЩ и Иран явно говорят за нова среща по-късно през седмицата за нови преговори.

Крайният срок като мине, очакваме да се поднови насилието, което евентуално с атаки в Персийския залив, които биха могли да нанесат щети на още производствени и експортни съоръжения. Това не става и петролът се успокои.

А после излезе докладът от Международната енергийна агенция как търсенето ще намалее. Това се случва за пръв път след пандемията. Дори има предупреждения, че някои рафинерии в Азия може да останат без петрол, ако танкерите не тръгнат.

Това трябва да види Персийския залив. Производителите искат корабите да се движат. Танкерите да започнат да напускат залива, искат свободен транзит, преди да решат да увеличат производството.

Първо корабите трябва да тръгнат и да разтоварят, преди да се увеличи производството. Това следи пазарът.