Очакванията на IATA за цените на горивата, част 2

Колко могат да паднат цените на керосина? Те почти се удвоиха за последния месец.

Да, доста повече от цената на суровия петрол. Ако се върнем към 27 февруари и проследим промените в цените на суровия петрол и самолетното гориво, ще видим как керосинът е поскъпнал с 50% повече от петрола.

Ако петролът падне, ще падне и керосинът. Но ще остане известно време скъп, докато бъде рафинирано достатъчно количество.

С колко може да падне?

Ако суровият петрол падна с около 16%, може би и керосинът ще падне с толкова.

Но все още ще остане скъп. Това ще означава по-скъпи самолетни билети. Неизбежно е. Няма начин авиокомпаниите да поемат това увеличение. Затова ще има повишение на цените на билетите.

Вече го забелязваме при някои авиокомпании.

Може да доведе и до известно намаляване на капацитета.

Вече някои авиокомпании обявиха, че го обмислят. И това е разумна мярка за превозвачите. Особено ако очакваме смущенията в предлагането на самолетно гориво да продължават още няколко месеца.

Ако сте на мястото на директор на авиокомпания и се чудите какво да правите през юни, юли и август, след като не сте продал още всички седалки, сигурно ще решите, че можете да намалите капацитета. Да намалите риска си от по-високите цени на петрола. Да получите по-добро съответствие между предлагането на капацитет и основното търсене.