Ефектът от спрените полети може да се усеща с месеци
Лийн Ал-Рашдан, Bloomberg
Преводач: Бистра Стоименова
От миналата събота насам са отменени над 23 000 полета – това е сериозно сътресение.
По-голямата част от въздушното пространство е затворена. ОАЕ и Катар успяха да създадат безопасни въздушни коридори, където може да се движат ограничено количество полети и те ще бъдат използвани за евакуация и някои са за внасяне на лекарства в ОАЕ.
Редовните полети все още са отменени, а въздушното пространство на Бахрейн, Кувейт, ОАЕ и Катар е затворено и хората трябва да отидат в Оман или Саудитска Арабия, за да се евакуират от тези страни.
Колко бързо могат да бъдат възстановени нормалните полети след като въздушното пространство бъде отворено отново? Говорим ли за седмици сътресения след като нещата се нормализират?
Вчера говорихме с кувейтска авиокомпания и те ни обясниха, че работата може да бъде възстановена в рамките на 6 часа след отварянето на въздушното пространство. Това важи за която и да е авиокомпания.
Те имат нужда от няколко часа, за да започнат работа. Само че за нас като пътници това ще отнеме поне седмици – нещата да се върнат в релси.
Няма да можете да купите самолетни билети.
Те ще трябва да се справят с изостаналата работа, багажа, както и с това, че самолетите не са на позиции, а екипажът е разпръснат по света. Това ще отнеме седмици, а ефектът може да се усеща с месеци.
Ще има огромни финансови загуби за тези авиокомпании и това ще се отрази на авиокомпаниите по целия свят, защото това въздушно пространство е толкова важно за международния трафик.
Със сигурност, това са ключовите коридори, свързващи изтока и запада. Знам, че някои пътници избират да пътуват с кола до Рияд или до други летища, в Оман, например. Какво знаем за пътниците, които използват алтернативни маршрути?
Чуваме всякакви щури истории за хора, които трябва да се евакуират след като са останали без изход. Някои са прекарали 72 часа в опити да стигнат от Доха до Берлин.
Богатите милионери наемат рейндж роувъри и летят с частни самолети от Оман и Саудитска Арабия, но нормалните средностатистически пътници останаха тук. Те трябва да платят хиляди на шофьорите на таксита.
Има огромни чатове в Whatsapp, в които хора се опитват да се организират, за да минат през оманската граница и да стигнат до летище.
Oman Air пусна десетки полети, за да може да извози хората, които се евакуират, летище Мускат е претъпкано с частни самолети, а обикновените хора трябва да намерят начин да пресекат тези страни, които никога не са посещавали – да минат през пустинята, трябва да се срещат със случайни непознати, за да могат да стигнат и да се върнат у дома.