Tesla планира $2 млрд инвестиции в xAI

Истинското заглавие тук е продължаващото сливане на целия бизнес на Илон Мъск. Поне засега, неговият основен публичен инструмент е Tesla, включително новината, че тя ще инвестира 2 милиарда долара, за да купи привилегировани акции на неговата компания за изкуствен интелект xAI. Ед Лъдлоу от Bloomberg Tech се присъединява към нас, за да поговорим за размитите граници. Като става въпрос за бизнеса на Tesla, честно казано, може да е привлекателно за много инвеститори.

Да, Tesla участва в привилегировани акции от серия Е на стойност 2 милиарда долара.

В дребния шрифт за акционерите дори отиват по-далеч и обясняват обосновката си.

Създават рамка, в която Tesla може да използва работата на xAI в модели, за да ускори това, което иска да направи във физическия свят, с други думи, хуманоидна роботика и автономно шофиране.

Ромен, абсолютно прав сте, че това не може да бъде по-ясно.

Основният бизнес с продажба на електромобили, дори бизнеса за съхранение на енергия сега е второстепенен, спрямо фокуса на Tesla да се превърне в компания за физически изкуствен интелект.

Напомняне, че когато през ноември акционерите гласуваха за необвързващото предложение Tesla да инвестира в xAI, много акционери се въздържаха. Защото xAI е стартъп, който изгаря милиарди долари в брой всяко тримесечие.

Дори оптимистите относно Tesla гледат това и казват: искате ли Tesla, която прави свой софтуер и хардуер за изкуствен интелект, да носи отговорност за губещ бизнес като хAI, но въпреки това дръпнаха спусъка.

Да, горят милиарди за изкуствен интелект, но ще получат още 2 милиарда от Tesla. Споменахте, че това е по-скоро за прехода на Tesla към компания за физически изкуствен интелект. Но нека поговорим за основния бизнес в сегашния му вид. Погледнете печалбите за четвъртото тримесечие. Не бяха чак толкова лоши.

Не бяха чак толкова лоши. Имаше ръст в абонаментите за Пълно автономно шофиране (FSD) през четвъртото тримесечие.

Активните абонаменти за FSD сега са 1,1 милиона.

Tesla, като много компании, слага заедно колоните с плюсовете и минусите.

Казват, че печалбата им в бъдеще ще бъде увеличена от продажбите на софтуер, което искате да чуете, ако вярвате в дългосрочната теза на Tesla.

Гледам Bloomberg и честно казано, важно е да се върнем назад и да проверим данните. Знаем какво стана през 2025 г. с втория пореден спад в доставките, свиващия се растеж на доставките, но това беше първият спад в годишните приходи.

Докато Tesla успя да компенсира спада в доставките на електромобили, носейки приходи по места, приходите като цяло спаднаха на годишна база през 2025 г.

Хората ще се замислят за това, защото не трябва да забравяме, че за всички тези дългосрочни цели за изкуствения интелект, бордът все още изисква Илон Мъск като задължителна цел 1 трилион долара потенциална компенсация за доставяне на 20 милиона електромобила на потребителите през този период.

Това означава, че той да произвежда средно по 500 000. Но да, имам много още въпроси за фабрики, Space X, всичко останало.