Chevron: IEA най-после признаха това, което повтаряме отдавна

Да говорим за цената – 1,99 долара за галон, може би е чудесно за мнозина, зареждат колата. Въпросът е за Копей, Бейби и какъв стимул е това за увеличение на производството при ниските цени на петрола?

Ние правим инвестиционните си планове дългосрочно. Гледаме как ще се развиват в бъдеще търсенето и предлагането.

Цената на петрола днес може да се отрази краткосрочните финансови резултати на компанията. Но не се отразява на някои дългосрочни инвестиционни планове.

Ние гледаме пътя, не през прозореца, когато решаваме каква да е капиталовата програма.

Но как балансирате двете? Имате много кладенци по света. И на въпроса на Лиса, цените са ниски и потенциално ще падат още.

Проучването на петрол е дълъг цикъл. Миналата година стартирахме проект в Мексиканския залив. Там бе открит петрол преди 20г.

Така че времето между откриването, анализът и разработването до излизането на пазара може да е години и дори десетилетия.

Трябва да възприемаме дългосрочен поглед върху бизнеса.

В краткосрочен план се придържаме към водещите за индустрията свободни парични потоци за следващите няколко години. Намаляваме разходите, капиталовите инвестиции, увеличаваме синергиите, за да постигнем силни финансови резултати през целия цикъл.

На базата на съобщеното от Международната енергия агенция, че търсенето на петрол ще расте – беше до 2030г, сега е до 2050г. А ОПЕК каза, че са видели как стоят нещата и че светът се нуждае от много повече изкопаеми горива. Ако прогнозата е толкова силна, не трябва ли Chevron и големите петролни компании да увеличават инвестициите повече?

О, IEA.. Даже счупеният часовник показва верния час два пъти в денонощието.. Те най-после признаха това, което отдавна знаем. Че светът ще продължи да използва петрол и газ още десетилетия напред.

Ние сме в бизнеса на дългите цикли. Капиталовите разходи в индустрията ни станаха по-ефективни.

Преди десетилетие харчехме пари за големи проекти. Много ръст бе записан при шистовия петрол при сравнително високи разходи.

После цялата индустрия намери начин да стандартизира проектите, да ги опрости и да спечели повече от всеки похарчен долар капитал. Мащабът на капиталовите ни разходи не е свързан непременно с ръста, както беше едно време.