Империята на китайските пристанища, част 3

Но Китай няма основание да смущава световната търговия, което ни връща към първия мегапорт, който споменахме в Чанкай в Перу.

В него Китай притежава 60% чрез държавната компания Cosco и 40% на фирма на аржентински инвеститор.

Чанкай се намира на около 40 мили северно от Лима. И когато бъде готово пристанището ще заема около 700 акра, което е около 80% от Сентръл парк. Самото пристанище е огромно и част от силното присъствие на Китай в Латинска Америка. В момента три от четирите от най-големите икономики в Южна Америка търгуват повече с Китай, отколкото със САЩ.

Всъщност една трета от всички контейнери от Перу заминават за Китай, пълни не само с авокадо, но и с други селскостопански продукти и минерали.

Това прави Перу портата на Китай за Бразилия, Чили и други страни.

Първоначалната инвестиция беше 1,3 милиарда долара. Но Cosco заяви, че при по-голямо търсене, може да инвестира общо 3,5 милиарда долара за разширяване на пристанището.

Чанкай е дълбоководно пристанище, което означава, че може да изнася директно до големите китайски пристанища. Това би позволило да се съкратят рейсовете, да се намалят разходите и да се увеличи търговията между Южна Америка и Китай.