Даниел: Ръководителите полети не бива да са политически пешки

Днес за пръв път в историята ръководителите на полети и другите служители в авиационната безопасност, които представляваме не са получавали две нулеви заплати. 41 дни без заплата.

Ръководителите на полети продължават да ходят на работа. Въпреки че работят на пълен работен ден по време на затварянето на правителството и много пъти с удължено работно време по принуда, те пазят за американците, които летят със самолет и се пазят един друг.

От лично мое име и ръководството на NATCA, виждаме ви и ви благодарим за неуморния ви ангажимент към националната ни система за въздушна безопасност и хората, които летят със самолет.

Саможертвата ви и вашето постоянство пред финансовите и емоционални трудности са изключително.

Контролът на въздушния трафик е една от психически най-трудните професии с най-големи последствия в целия свят. Във всеки един момент, в който сме на работа, се изисква да вложим всичко от себе си.

Внимание, преценка, решителност, перфектно взети решения, хиляди пъти по време на смята. Наша е отговорността за безопасността, за да не допуснем трагедия.

Ръководителите на полети трябва да работят ден след ден, напълно готови да се справят със стреса, напрежението и тежестта на отговорността към американците, които летят със самолет и тяхната безопасност.

Работим с администрацията по всички проблеми, които възникват.

Ръководителите на полети продължават да ходят на работа по време на затварянето. Дори и в това най-дълго затваряне в американската история. Всеки ден.

Те не само си заслужават заплатите, но и заслужават да бъдат признати за това, което се случва.

Ние работим с администрацията по въпроса. По проблемите, които текат. Искаме, също както и останалите американци, това затваряне да се прекрати.

Напрежението и трудностите, които се появяват засягат и нас, защото сме в този процес, който ни ядосва.

Отново ще повторя: ръководителите полети не бива да се използват за политически пешки по време на затваряне на финансирането на държавата.