Jefferies: Boeing вече ускорява производството

Отчетът на Boeing беше в духа на очакванията. Предполагахме удар към 4 млрд долара, те отчетоха 4,9 млрд. 900 млн долара повече.

Понижихме прогнозата си за свободните парични потоци до около 3,5 млрд долара. И от 45 дни борсата стигна до същото мнение.

Това очаквахме. 777Х се отрази на свободните парични потоци за следващата година.

Но резултатите са очаквани. Свободните парични потоци са към 400 млн повече. Първо тримесечие на позитивни свободни парични потоци от 3г.

Има известен подем, но като цяло в духа на прогнозата.

Както знаете, често сравнявам акцията на Boeing с акциите на Airbus. Винаги по принцип следя 5-годишния прозорец, защото терминалът на Bloomberg има тази функция. И виждам, че за този период Boeing е върнал с 50%, а Airbus – 262%. Да не би Boeing да настига Airbus? В дуопола те непрекъснато се състезават.

Това показва, че Boeing има накъде да расте като цена на акцията.

През август тази година Boeing достави повече самолети от цялата 2024г.

Стабилизираха производството на 737 на 38 на месец. Миналата година правеха само по 24 самолета.

При 787 могат да ускорят до 10 самолета на месец, а миналата година издаваха само по три.

Така че подобряват темповете и това води част от позитивите, които трябва да подкрепят свободните парични потоци.

Като доставиш самолета навреме, получаваш парите и нови поръчки. Така че списъкът на заявките остава силен.

Ироничното е, че загубата им е 747. Което е тяхната икона. Според мен е най-добрия им граждански самолет. Поне от тези, на които съм летял.

Може да са го написали нарочно.

Сигурно загубата не е толкова зле, а просто са се опитвали да стигнат до числото 747. Не знам инвеститорите помнят, но те вече не правят най-великия самолет на световната гражданска авиация.

Сигурно сте прав. Президентът Тръмп е поддръжник на Boeing. С търговските сделки, които прави той подкрепя производителя.

Освен това Федералната авиационна агенция вдигна забраната за производство на 737-MAX.

Забраната бе наложена през 2024 след инцидента с Alaska Airlines. Сега правят по 38 и са готови да ускорят до 42 самолета през октомври.

Нашата прогноза за следващата година е също 42 самолета.

Добрата новина е наистина, че ограниченията са вдигнати.