Израел планира да разшири флота си с цел защита на уязвими търговски пътища

През последните три години „Независимост“, израелска корвета на ВМС, е прекарала хиляди часове на стража над офшорните газови находища и критични корабни маршрути на страната, задача, която командирът ѝ нарича „Сизифова“. Всеки път, когато Иран или "Хизбула" изстрелват снаряди към платформите, екипажът ѝ понякога има само секунди, за да активира противовъздушната си отбрана.

90-метровият военен кораб, малък по световните стандарти, но най-големият във военноморските сили на Израел, обикновено навърта 1500 морски часа годишно. През 2024 г. той надхвърли 4000 часа, каза командирът, който може да бъде идентифициран само чрез инициала О, съгласно израелската военна политика.

Подценяването на флота

В продължение на години се предполагаше, че основните противници на Израел – Иран и различните му проксита – са отвъд сухопътните граници на страната на изток. Това остави военноморските сили като малко, недофинансирано подразделение на армията, засенчено от военновъздушните сили, армията и разузнавателните части. Но регионалната война, която започна преди близо три години, напрегна морската отбрана на Израел и разкри уязвимостите ѝ.

Враждебността на съседите му означава, че Израел функционира като островна икономика. Около 99% от вноса и износа му преминава през Източното Средиземноморие, повече от половината израелци живеят в крайбрежни градове, повече от две трети от енергията му идва от офшорните газови находища, а технологичният му сектор разчита на подводни кабели, които се простират на около 200 морски мили от брега. Хутите в Йемен, друга подкрепяна от Иран групировка, редовно атакуват кораби, преминаващи през Червено море.

Тъй като Иран и неговите съюзници все по-често използват атаки срещу икономическа инфраструктура и търговски пътища като начин да получат предимство пред враговете си, Израел осъзна, че се нуждае от нови възможности в морето.

Още по темата

Израел предупреди Хамас да спре с хвърчилата и балоните

Удар в Сирия засили напрежението между Израел и Турция

Може да стане проблем

„Ако терористична армия или държава реши да блокира друга област или навреди на корабните пътища на Израел – може да е в Червено море, може да е в Средиземно море – Израел ще има проблем“, каза Ювал Ейлон, анализатор в Института за изследвания на националната сигурност, базиран в Тел Авив. За Израел, добави той, „веригите за доставки са неговият кислород“.

Израелският военноморски флот разполага със седем оперативни корвети, според мозъчния тръст „Международен институт за стратегически изследвания“ (IISS). Израел разполага и с шест подводници, според Министерството на отбраната.

Израелски представители заявиха пред Bloomberg, че са установили, че страната се нуждае от по-голям флот. През 2024 г. Министерството на отбраната обяви, че ще поръча пет нови ракетни кораба за 780 милиона долара, за да заменят някои остарели кораби.

Конвенционалните военни кораби отнемат много време за изграждане и струват огромни суми пари - израелските корвети струват около 150 милиона долара, а произведените в Германия подводници около 600 милиона долара - докато иновациите в технологиите и тактиките в Близкия изток и Украйна промениха икономиката на воденето на война. Използвани масово или насочени към уязвими икономически активи, сравнително евтини и несложни оръжия, като дронове или морски мини, могат да имат огромни последици.

Израелският флот призна провала си да предотврати акостирането на бойци на "Хамас" на плаж по време на атаките на 7 октомври 2023 г. Той също така до голяма степен не успя да пробие блокадата на хутите върху свързаното с Израел корабоплаване в пролива Баб ал-Мандеб, която възпрепятства транзита до пристанищния град Ейлат, използвайки сравнително нискотехнологични дронове и ракети.

Още по темата

Зонсзайн: И Израел, и Хамас трябва да направят отстъпки

Трад: В Близкия изток може да очакваме абсолютно всичко, но не и деескалация

Военноморски дронове

В отговор израелският флот, подобно на други морски сили, инвестира в безпилотни превозни средства, за да може да разшири обхвата си и да защити активи в морето и под него.

Израелският флот обяви през май 2024 г., че е разположил някои автономни дронове, за да осигури офшорните си икономически активи, без да идентифицира използваната система. Според IISS, Израел разполага с 10 малки безпилотни надводни превозни средства (USV) и едно голямо безпилотно подводно превозно средство (UUV).

Ярон Сариг, ръководител на Изпълнителния офис на Програмата за изкуствен интелект и автономност в Дирекцията за отбранителни изследвания и разработки, звеното за изследвания и разработки на израелското Министерство на отбраната, потвърди, че военноморските сили разширяват инвестициите си в автономни морски дронове, без да разкрива бюджетите си.

Утвърденият сектор на военните технологии на Израел работи, за да се опита да задоволи нарастващото търсене на военноморски дронове. Elbit Systems, изпълнител, който вече доставя на Израелските отбранителни сили (IDS) въздушни дронове Hermes и системи за електронна война, е разработил Seagull, 12-метров автономен надводен кораб.

Seagull е проектиран да може да патрулира критична офшорна инфраструктура в продължение на четири дни, без да се връща на брега, и може да провежда противоминни мисии, война срещу подводници и дълбоководно разузнаване, според Саар Курш, старши вицепрезидент на Elbit Naval Systems, морското дъщерно дружество на компанията. Elbit е продала Seagull USV на няколко страни, а превозното средство се използва от израелския флот.

Курш заяви, че събитията в Ормузкия проток, критичният търговски коридор, който разделя Персийския залив от океана, са засилили интереса към технологиите на компанията за борба с мини. Съобщава се, че Иран е поставил мини. в пролива, създавайки опасност за корабоплаването. „Една мина струва няколкостотин долара или може би няколко хиляди долара и може да повреди търговски или боен кораб, който струва десетки или стотици милиони долари“, каза Курш.

Големите военноморски сили по света инвестират в безпилотни военноморски превозни средства. През юли Централното командване на САЩ обяви, че за първи път е използвало въоръжени морски дронове в битка, като е ударило подводница и съоръжение за поддръжка на кораби в Иран.

Морските дронове имат смисъл за малки военноморски сили като израелските, тъй като им позволяват да разширят зоните си на покритие на част от цената на корабите с екипаж, при по-кратки цикли на снабдяване и с по-малко работна ръка. „Това, което правите, е да си партнирате и съчетавате множество леки възможности на по-ниска цена“, каза Уейн Сандърс, старши анализатор по отбранителни изследвания в Bloomberg Intelligence.

Въпреки напредъка в областта, все още има някои големи технологични пропуски, за чието разрешаване работят военните, отбранителните изпълнители и стартиращите компании, включително живот на батерията и комуникационни и навигационни системи, които могат да преодолеят електронната война и заглушаването на GPS.

Когато бъдат внедрени, новите технологии ще трябва да се адаптират към постоянно променящото се бойно поле. По време на дългите часове патрулиране на офшорни газови находища по време на войните в Иран командирът на корветата, О, заяви, че снарядите, насочени към критичната инфраструктура, са били с малък обсег, бързи и все по-прецизни. Иран и неговите проксита непрекъснато проучват „мъртвите зони“ на флота, тестват противовъздушната си отбрана и съответно адаптират огъня си, каза той.

Още по темата

Израел нанесе нови удари по Ливан

Иран иска да забрани на кораби на САЩ, Израел да използват Ормузкия проток