Украйна ще избягва атаки срещу неруски танкери и нефтени обекти в Черно море

Украйна се е съгласила да не атакува някои неруски петролни танкери и инфраструктура в Черно море, критична за износа на казахстански суров петрол, след като удари по кораби миналия месец спряха товаренето, според американски служител.

Украйна е създала точки за контакт, за да позволи на корабните агенти да обменят информация и да осигурят безопасно преминаване, каза американският служител, който поиска анонимност, за да говори откровено за частното споразумение.

Ангажиментът, който следва среща между висши ръководители на правителството на САЩ и украинско ръководство, бележи потенциално значителна стъпка за увеличаване на петролните потоци в региона, след като серия от скорошни атаки срещу кораби близо до терминала на Каспийския тръбопроводен консорциум (CPC) в Новоросийск, Русия, охладиха активността.

Терминалът на CPC е от решаващо значение за доставките на казахстанския петрол на пазара, тъй като централноазиатската страна няма значителен капацитет за износ на барели по алтернативни маршрути. CPC обикновено обработва около 2% от световните доставки на суров петрол, а европейските рафинерии са силно зависими от обемите от региона.

Украйна засили кампанията си срещу руските петролни пристанища като част от войната, която започна с нахлуването на Москва през 2022 г., включително атаки срещу кораби на терминала на CPC, което наруши товаренето и спря някои операции, тъй като корабособствениците стояха настрана. Това се случва във време, когато светът трудно може да си позволи повече прекъсвания в световните петролни потоци, като войната в Иран и намаляването на обемите през Ормузкия проток вече държат барелите далеч от пазара.

По-високите цени на суровия петрол и горивата се отразиха на световната икономика и стимулираха покачването на цените на бензиностанциите в САЩ преди междинните избори през ноември, които се очаква да зависят от икономическите опасения на избирателите.

Съгласно споразумението, постигнато от САЩ, Украйна се ангажира да се въздържа от атаки срещу инфраструктурата на Каспийския тръбопроводен консорциум и неруски кораби, пътуващи към терминала, стига тези кораби да не са обект на украински санкции и да не превозват руски товари, според американския служител.

Киев също така предоставя инструкции на товародателите, пояснявайки кои кораби са обект на атаки. Съгласно споразумението, каза служителят, корабите трябва да са  обект на украински санкции, не трябва да транспортират руски петрол или други руски товари и не могат да бъдат собственост на руски физически или юридически лица.

Украйна остава в тесен контакт с американски компании и администрацията на Тръмп по всички въпроси, свързани с безопасността и сигурността на търговското корабоплаване, каза друг човек, запознат с въпроса.

Не е ясно дали споразумението ще бъде достатъчно, за да нормализира обемите или напълно да успокои опасенията на товародателите от атаки, след като предишните споразумения, предназначени да защитят транзита, се оказаха недостатъчни. Някои компании, които бяха предоставили на Украйна списък с кораби, които да не се атакуват, въпреки това видяха някои от корабите си да бъдат атакувани.

Освен това, макар че доставките оттогава са възобновени, те остават на по-ниски от нормалните нива в резултат на по-широки атаки с дронове близо до Новоросийск. Руските власти обикновено спират товаренето на петрол, когато има предупреждения за дронове на терминалите.

Първоначалната вълна от атаки с дронове през седмицата на 20 юли накара търговски кораби, наети от американски компании, да спрат товаренето на терминала CPC. Въпреки че те бяха възобновени на 27 юли, търговските кораби, товарещи на терминала, бяха ударени от дронове два дни по-късно.

Последните прекъсвания означават, че се очаква износът на CPC Blend да спадне с около една трета този месец, според запознати с въпроса. Има обаче известна несигурност относно тези цифри, тъй като те не включват товари от юли, които бяха забавени до август, докато последните спирания все още биха могли да забавят някои товари от август.

Рискът от товарене на терминала се отразява и в цената на резервирането на танкери, които да плават до там. Само ограничен брой корабособственици са били склонни да го направят, тъй като това включва акостиране в руско пристанище, а някои са били възпрепятствани от скорошните атаки.

Приходите за кораби, превозващи петрол от CPC до Средиземно море, са били над 400 000 долара на ден в петък, според данни на Балтийската борса в Лондон, което е най-високото ниво, регистрирано за този маршрут.

Още по темата

Цените на храните стигнаха тригодишен връх след нови опасения за доставките

Дрон с експлозиви на германско летище бележи нова заплаха за Европа

Бойните роботи се превръщат в новото оръжие на Украйна срещу Русия

Ударите на Украйна задълбочават несигурността около руския петрол