Такси за Ормузкия проток ще доведат до повече такси другаде

Осем от най-големите асоциации на корабоплавателната индустрия в света призоваха Организацията на обединените нации и Международната морска организация да се противопоставят на всякакви задължителни такси или транзитни такси в Ормузкия проток, предупреждавайки, че подобен ход може да създаде прецедент за подобни такси в други ключови морски възли.

В съвместно писмо от 3 август до генералния секретар на ООН Антонио Гутериш и генералния секретар на ИМО Арсенио Домингес, публикувано в сряда, групите заявиха, че въвеждането на транзитни такси или такси за услуги, „които са такса по всичко друго, освен по име“, би подкопало международната правна рамка, регулираща корабоплаването през международните проливи.

„След като се установи такъв прецедент, става все по-трудно да се устои на подобни мерки другаде, създавайки несигурност за международното корабоплаване и световната търговия“, пише групата, която включва Международната камара на корабоплаването, BIMCO, Световния съвет по корабоплаването и други.

Перспективата Иран да наложи транзитни такси в Ормузкия проток фокусира вниманието върху крехкостта на глобалните вериги за доставки и повдигна опасения относно това как морските възлови точки биха могли да бъдат управлявани в бъдеще.

Техеран предприе стъпки за затягане на контрола си върху трафика през пролива, откакто САЩ и Израел започнаха удари срещу страната в края на февруари, предупреждавайки корабите, че се нуждаят от разрешението на ислямския режим за преминаване през протока и заплашвайки да наложат постоянни транзитни такси или задължителни изисквания за застраховка. Иран дори поиска плащания до 2 милиона долара на пътуване на ad hoc основа.

Преди войната корабите преминаваха през водния път до голяма степен безпрепятствено. Оттогава САЩ се съпротивляват на опитите на Иран да установи контрол, подкрепяйки южен маршрут в съседство с Оман и разполагайки сили, за да помогнат за защитата на търговските кораби, използващи коридора.

Въпреки това, президентът на САЩ Доналд Тръмп през юли за кратко обяви за налагане на 20% такса върху товарни пратки, преминаващи с американска помощ, само за да се откаже от плана, след като съюзниците в Персийския залив го призоваха за това.

Междувременно Оман заяви пред ММО, че се противопоставя на задължителните транзитни такси в пролива. Той обаче е заявил готовност за разглеждане на доброволни споразумения, при които корабите биха могли да допринесат за услуги за навигационна поддръжка, насочени към подобряване на морската безопасност, сигурност и опазване на околната среда.

„Докато се провеждат дискусии относно регионалната сигурност и разрешаването на конфликти, трябва да гарантираме, че международно признатите права на корабоплаване не са компрометирани или използвани като част от по-широки политически преговори“, пишат корабособствениците в писмото.

САЩ, Иран и Оман са близо до 60-дневно споразумение за корабоплаване през Ормуз, което няма да включва никакви такси или мита, съобщи Axios в понеделник, въпреки че не е ясно какво ще се случи след този период.

Още по темата

Иран и Оман са постигнали споразумение за трафика през Ормузкия проток

Саудитски кораби обикалят цяла Африка заради хутите

Кораби преминават тайно през Ормузкия проток след ескалацията между САЩ и Иран

Иран иска такси за Ормузкия проток: Как работят другите водни пътища

Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака

Остава ли в миналото свободното корабоплаване през Ормузкия проток?