САЩ проведоха нова атака срещу Иран, танкери са ударени от ирански ракети

Президентът Доналд Тръмп възстанови блокадата на САЩ на иранските кораби, преминаващи през Ормузкия проток, и поиска 20% възстановяване на разходите за всички останали товари, превозвани през водния път.

Съобщението на Тръмп в понеделник, в което той твърди, че САЩ ще станат „ПАЗИТЕЛ“ на водния път, засилва продължаващия спор между Вашингтон и Техеран относно статута на ключовия проток, който е в центъра на възобновения конфликт между двете държави.

Американските военни сили ще възобновят блокирането на трафика до и от иранските пристанища и крайбрежни райони, считано от 14 юли в 16:00 ч. нюйоркско време, се казва в изявление на Централното командване. По-късно в понеделник в X Centcom заяви, че към 16:45 ч. нюйоркско време САЩ са започнали „трета поредна нощ на удари срещу Иран“.

Тръмп се зарече, че САЩ ще продължат атаките срещу Иран, заявявайки в радио интервю, че „ще ги ударим много силно тази вечер и ще ги ударим силно утре“. По-късно в Овалния кабинет той каза пред репортери, че ударите са насочени към унищожаване на иранските възможности „за всичко, свързано с пролива“.

Цената на суровия петрол Brent се покачи над 85 долара за барел за първи път от месец, след като Тръмп възстанови блокадата и поиска плащане за товарите, преминаващи през пролива.

^{Цената на петрола расте, след като Тръмп възстанови блокадата на Ормузкия проток срещу Иран | Brent се приближава до 85 долара за барел, тъй като напрежението в Близкия изток се засилва}

Президентът публикува по-рано в социалните медии, че протокът „ще остане ОТВОРЕН, със или без Иран“. Докато иранските кораби ще бъдат блокирани за влизане или излизане, корабите на други държави ще могат да го преминават. Но САЩ „като въпрос на СПРАВЕДЛИВОСТ, ще бъдат компенсирани в размер на 20% за всички превозени товари“, написа президентът.

Белият дом не предостави други подробности за предложението на Тръмп за такса, включително как ще бъде администрирано или дали е било съобщено на съюзниците на САЩ в Персийския залив.

Опасностите в пролива бяха подчертани в понеделник вечерта, когато Министерството на отбраната на Обединените арабски емирства заяви в публикация в X, че два от неговите танкери, "Момбаса" и "Ал Бахия", са били ударени от ирански крилати ракети. Индийски гражданин е бил убит, а осем други са ранени при атаките, според публикацията.

Повече от 10 души, участващи в корабоплавателните пазари, включително няколко, чиито кораби са преминали през Ормузкия проток през последните седмици, заявиха, че са били изненадани от обявяването на потенциална такса за товари, преминаващи водния път. Те казаха, че е твърде рано да се знае как би изглеждал планът на практика и как ще повлияе на решенията им относно транзита.

Възстановяването на блокадата на иранските пристанища може да накара Ислямската република да засили атаките срещу кораби, които се опитват да преминат през Ормузкия проток, което би продължило модела на ответни удари от последната седмица. Транзитните преминавания през пролива спаднаха до най-ниското си ниво от месец в неделя, според данни за проследяване на кораби, събрани от Bloomberg.

Иран разглежда всяко оспорване на властта си в пролива като нарушение на временното мирно споразумение, което бе сключил със САЩ. Споразумението предвиждаше безплатно търговско корабоплаване по време на 60-дневен преговорен прозорец и изискваше от Техеран да „вземе мерки“, за да гарантира безопасното преминаване на корабите. Страната продължи да настоява, че корабите трябва да получат разрешение и да следват одобрени маршрути.

По-рано в понеделник иранското правителство заяви, че споразумението със САЩ „несъмнено е навлязло в кризисна фаза“ и че няма да спазва условията му, докато другата страна нарушава ангажиментите. Иранският външен министър Абас Арагчи се подигра с предложението на Тръмп за такси.

„Иран винаги е бил ПАЗИТЕЛ на пролива и ще остане такъв ЗАВИНАГИ“, публикува той в X. „20% е, разбира се, твърде много. Ще бъдем честни.“

„Поне риторично, Тръмп изглежда се опитва да играе с иранците на тяхната собствена игра“, каза Холи Дагрес, старши сътрудник във Вашингтонския институт за близкоизточна политика. „Бъдете сигурни, иранците няма да се откажат от пролива толкова лесно.“

Последната декларация на Тръмп подчертава несигурната му позиция малко повече от три седмици след като подписа меморандума за разбирателство. Споразумението осигури прекратяване на огъня и за известно време отпуши тапата в пролива, което свали цените на петрола и обеща да намали цените на бензина преди междинните избори в САЩ през ноември.

Но с възобновяването на въоръжените действия и повторното потвърждаване на претенциите на Иран върху пролива, Тръмп сега търси начин да си върне влиянието.

Тръмп каза пред репортери в Овалния кабинет в понеделник, че въпреки новите удари „мисля, че сделката е възможна“.

Ценови риск

Всяка нова такса обаче заплашва да увеличи разходите за гориво. Такса от 20% би се равнявала на около 32 милиона долара за напълно натоварен много голям танкер за суров петрол (VLCC) при текущите цени на петрола. Това е много по-високо от таксите, начислявани от Иран, които преди това бяха описани като достигащи 2 милиона долара от хора, запознати със ситуацията.

Ормузкият проток е критичен канал за енергия и други стоки, като е осигурявал преминаване за около една пета от световните петролни потоци, преди САЩ и Израел да започнат удари срещу Иран в края на февруари. Усилията на Иран да затвори водния път по време на войната повишиха цените на енергията в световен мащаб и създадоха политически отпор за Тръмп.

Тръмп отпразнува временния мирен пакт, като рекламира потенциалното въздействие върху цените на бензина и икономиката, признание за това колко нетърпелив е да остави конфликта зад гърба си.

Други държави и индустрии, зависими от трафика през тесния воден път, настояват той да остане свободен за ползване, без такси или такси за морски услуги. Няколко американски служители, включително държавният секретар Марко Рубио и Тръмп, преди това заявиха, че протокът трябва да остане отворен за всички.

Още по темата

Примирието на Тръмп с Иран бе обречено да се провали

САЩ настояват Иран да обяви Ормузкия проток за отворен за всички кораби

Погребението на Хаменей приключи на фона на подновени атаки между САЩ и Иран

Тръмп обаче телеграфира промяна в мнението си по-рано в понеделник, като заяви по Fox News, че САЩ трябва да бъдат компенсирани за това, че са помогнали за поддържането на движението на трафика през пролива. Други държави „са печелили всички пари“ преди това, твърди той. Настояването за това може да разгневи съюзниците от Персийския залив, които изнасят енергия през Ормузкия проток.

„Охранявахме го за нищо, а сега ще го пазим и ще ни плащат за това, че го пазим – много пари“, каза Тръмп. „Но ние просто искаме да ни се възстанови за всичко това, за това, че изложихме хората си на опасност.“

Тръмп многократно е изпращал противоречиви сигнали относно плановете си за пролива и в миналото е предполагал, че САЩ трябва да получат някаква финансова полза от него. По-рано в конфликта Тръмп изложи идеята, че Иран и САЩ ще получат компенсация от товародателите, използващи пролива.

Пречки пред плана

Планът на Тръмп би представлявал херкулесова задача, която би могла да предизвика ответен удар от американските индустрии и съюзници, като същевременно потенциално би противоречала на международното право, ако не се прилага стриктно към ескортираните кораби.

Съгласно международното право, на корабите обикновено е гарантирано право на транзитно преминаване през водни басейни, използвани за международно корабоплаване, а крайбрежните държави нямат право да таксуват корабите за тази възможност. Възможно е обаче да има такси за някои „специфични услуги“, предоставяни на отделни кораби.

Говорител на Международната морска организация, надзорният орган на ООН за корабоплаване, повтори, че организацията „твърдо се противопоставя на начисляването на такси за преминаване през проливи, използвани за международно корабоплаване“.

През последните седмици американските сили проведоха операция за ескортиране на петролни танкери и търговски кораби през пролива, като въздушните и военноморските сили помагат за насърчаване на трафика по южен маршрут, по-далеч от бреговете на Иран, дори когато Техеран затвърди контрола си над водния път.

И все пак анализатори казват, че ще е необходима още по-интензивна военна операция с участието на сухопътни войски, за да може САЩ да запазят контрола си над пролива, действие, което Тръмп досега не е склонен да предприеме.

Други стъпки на администрацията на Тръмп за изолиране на корабоплаването в пролива на фона на войната все още не са се материализирали напълно. През март Тръмп нареди на Американската корпорация за международно развитие и финансиране да осигури застраховка за политически риск и гаранции за морската търговия през региона.

Въпреки че DFC по-късно обяви презастрахователен механизъм на стойност 40 милиарда долара с подкрепата на частни партньори, не е ясно дали тя вече е осигурила някакво покритие.

Още по темата

САЩ връщат блокадата на Ормузкия проток и ще наложат 20% такса върху товарите

Кораби преминават тайно през Ормузкия проток след ескалацията между САЩ и Иран

САЩ и Иран си размениха нов рунд на атаки в борбата за Ормузкия проток

Гафът на Тръмп с Иран показва, че стратегията може да победи огневата мощ