Петролът върви към най-големия тримесечен спад в цената от 2020 г.
Възстановяването на трафика през Ормузкия проток засилва опасенията за свръхпредлагане и натиск върху цените
Обновен: 30 June 2026 | 11:18
Редактор: Антон Груев
Петролът се насочва към най-големия си тримесечен спад от пандемията насам, след като трафикът през Ормузкия проток се ускори вследствие на напредъка по мирно споразумение, а Morgan Stanley предупреди за възможно свръхпредлагане.
По-активно търгуваният септемврийски контракт на Brent струваше над 73 долара за барел, като фючърсите за най-близкия месец са надолу с почти една трета през това тримесечие, което е най-големият спад от 2020 г. насам.
Цената на петрола се насочва към най-големия тримесечен спад от 2020 г. насам | Фючърсите отбелязаха спад след рязкото си покачване в началото на войната между САЩ и Иран
Американският сорт West Texas Intermediate беше близо до 70 долара за барел. Банката от Уолстрийт понижи с една шеста прогнозите си за цените на физическия бенчмарк за следващото тримесечие и предупреди, че е достатъчно трафикът през водния път да се възстанови до около 65% от нивата отпреди конфликта, за да се формира свръхпредлагане.
Имаше противоречиви сигнали от Вашингтон и Техеран относно следващия етап от преговорите за прекратяване на четиримесечната война, като САЩ заявиха, че разговорите трябва да започнат във вторник в Доха. Междувременно иранското външно министерство съобщи в Telegram, че ще изпрати делегация от експерти, но изключи възможността за преки преговори.
Техеран ще продължи с плановете си да наблюдава корабоплаването през протока, заяви заместник-министърът на външните работи на Ислямската република Казем Гарибабади. Страната иска да постигне споразумение с Оман за регулиране на движението по водния път, но при необходимост ще продължи със собствените си планове, каза той в изявление за държавната телевизия.
От Morgan Stanley посочиха, че са отчели 35 петролни и газови танкера, напускащи Персийския залив през протока в четвъртък - за първи път броят се връща в диапазона от 30 до 40 кораба, който беше типичен преди началото на конфликта през февруари.
По-късно през уикенда трафикът отново се забави след ескалацията на конфликта и атаките на Иран срещу корабоплаването, но впоследствие отново започна да се възстановява.
Пет много големи танкера за суров петрол и един танкер клас Suezmax са навлезли в Персийския залив, осигурявайки капацитет за превоз на около 11 милиона барела суров петрол.
„Пазарите обикновено се движат от краткосрочната психология“, каза Ерик Ван Ностранд, главен инвестиционен директор на Lazard, в интервю за телевизия Bloomberg в понеделник.
„Положителните сигнали около трафика през Ормузкия проток, който изглежда значително по-добре от миналата седмица в сравнение с предходните седмици, карат много участници на пазара спекулативно да заемат позиции в очакване на по-евтин петрол.“