VW обмисля съкращаване на 100 000 работни места и затваряне на заводи

Volkswagen AG обмисля съкращаване на десетки хиляди допълнителни работни места и може да затвори фабрики в план на главния изпълнителен директор Оливър Блуме, за да направи най-големия автомобилен производител в Европа по-конкурентоспособен, съобщи Manager Magazin.

Плановете, представени от главния изпълнителен директор по време на заседание на управителния съвет по-рано тази седмица, включват удвояване на съкращенията на персонала до 100 000, съобщи Manager Magazin в петък, позовавайки се на запознати с въпроса. Компанията-майка на Porsche и Audi в момента наема около 657 000 души.

Обновеният стремеж на Блуме за преструктуриране ще бъде представен на надзорния съвет следващия месец за обсъждане. Плановете на VW често се разводняват, тъй като представителите на синдикатите съставляват половината от органа.

Стратегията му включва и намаляване на общите режийни разходи с 11 милиарда евро до края на това десетилетие, както и затваряне на четири германски фабрики в средносрочен план, съобщи списанието. Те включват завод на Audi в Некарзулм, както и заводи на VW в Хановер, Цвикау и Емден. Блуме също така обмисля отделяне на заводи за компоненти и, което е от решаващо значение, едноименната марка VW, за да направи групата по-стегната, се казва в доклада. Компанията отдавна се бори с ниска рентабилност.

Volkswagen „трябва да претърпи дълбока промяна“, каза говорител на компанията, отказвайки да коментира подробностите от доклада на Manager Magazin. Изпълнителният съвет „работи интензивно през последните няколко месеца по ориентиран към бъдещето план за преструктуриране на компанията“.

Блуме се опитва да намали дейността на Volkswagen, тъй като индустриалният производител се бори с американските тарифи, постоянната слабост в Китай и нарастващата конкуренция в Европа, включително от BYD Co. и Stellantis NV.

Той постигна известен напредък, включително чрез продажбата на 51% дял в подразделението за морски двигатели Everllence, за да набере средства. Около 28 000 работници са се съгласили да напуснат VW, част от вече обявения стремеж за намаляване на 50 000 работници в цялата група до 2030 г. VW също така е намалила производствения си капацитет от 12 милиона превозни средства годишно до по-реалистичните 9 милиона.

Ръководителите на синдикатите бързо се противопоставиха на новите планове. Те „смущават нашата работна сила и регионите, в които работим“, според съвместно изявление на работническия съвет на компанията и синдиката IG Metall. „Ако подобни планове бъдат осъществени, ние ще им се противопоставим с всички сили.“

Прокарването на съкращения на работни места във Volkswagen е трудно. Представителите на работниците заемат половината от местата в надзорния съвет на автомобилния производител, а германската провинция Долна Саксония, която е склонна да застане на страната на синдикатите, има още две места.

Още по темата

Китайско решение за автомобилния сектор в Европа удря на камък

Европа опитва да спечели време за автомобилната индустрия, заседнала в настоящето

VW обявява до 50% намаление на разходите за разработване на електромобили в Китай

VW понижи перспективите, след като митата добавиха 1,3 милиарда евро разходи