Honda обяви изненадващо силна прогноза за печалбата

Honda прогнозира възстановяване на оперативната печалба за текущата фискална година, дори след като неуместен залог върху електрическите превозни средства доведе до отписвания и рекордна загуба.

Още по темата

Honda влиза в надпреварата за автономно шофиране

Honda очаква спад на печалбата от $3 млрд. заради митата

Honda и Nissan се отказват от преговори за обединение, обещават да си сътрудничат

Прогнозата

Компанията прогнозира печалба от 500 милиарда йени (3,2 милиарда долара) за периода, завършващ през март 2027 г., надминавайки консенсусната оценка от 212,4 милиарда йени и покачвайки акциите. През предходната година компанията отчете загуба от 414,3 милиарда йени, първата годишна такава от основаването си през 1948 г.

Honda се затруднява да се справи с интензивната конкуренция, тъй като световната автомобилна индустрия се насочва към електрификация и автоматизация. Японският производител не разполагаше с модели, за да отговори на подновеното търсене на бензиново-електрически хибриди в САЩ, докато в Китай местните марки, произвеждащи електрически превозни средства, почти превзеха това, което сега е най-големият автомобилен пазар в света.

Сега бремето пада върху главния изпълнителен директор Тошихиро Мибе да спре по-нататъшните загуби и да стабилизира автомобилния бизнес на Honda, преди той да се превърне в твърде голяма тежест за по-печелившото ѝ мотоциклетно подразделение.

„Най-голямото ни съжаление е, че не можем да реагираме на бързите промени в индустрията“, каза Мибе пред репортери в четвъртък. „Трябва да се върнем на пътя, който води към устойчивост.“

Акциите поскъпнаха с 3,8% в четвъртък, най-много от октомври насам, до 1320 йени. Цената обаче им е паднала с 14% тази година.

Honda планира да пусне на пазара 15 нови хибридни модела до март 2030 г., предимно в Северна Америка, като част от усилията си да преразпредели ресурси от електрически превозни средства към превозни средства със смесено задвижване. Междувременно плановете за изграждане на верига за доставки на батерии за електрически коли в Канада са отложени за неопределено време.

Компанията ще се стреми да възстанови бизнеса си с автомобили в рамките на три години, като Северна Америка, Индия и Япония са определени като основни пазари. Въпреки това, Мибе каза, че се очаква продажбите на автомобили и мотоциклети да нараснат тази фискална година.

Още по темата

Бюджетните EV привличат шофьорите в Европа след скока на цените на горивата

Кой дойде на автосалона в Пекин

Пазарните очаквания и прогнозата на Honda за печалбата ѝ:

Мениджмънтът

„Мениджмънтът беше защитаван твърде дълго от супер печелившия бизнес с мотоциклети, който му позволява да заметат проблемите с автомобилния бизнес под килима“, коментира Кристофър Рихтер, старши анализатор в CLSA Securities Japan. „Мотоциклетният бизнес се превърна в патерица за Honda, която им пречи да анализират сериозно автомобилния си бизнес.“

Почти един на всеки трима мотоциклети, продавани в световен мащаб, носи емблемата на Honda. Това звено генерира по-голямата част от оперативната печалба на компанията, въпреки че представлява по-малко от една пета от продажбите. В Индия, един от най-бързо развиващите се пазари на мотоциклети в света, Honda очаква годишното производство да достигне 8 милиона бройки през 2028 г., в сравнение с 6,25 милиона през 2026 г.

Множество геополитически предизвикателства – война в Близкия изток, американските мита и недостигът на китайски полупроводници – само добавиха към предизвикателствата, пред които са изправени световните производители на автомобили, докато се ориентират в прехода към електрически превозни средства и разработка, фокусирана върху софтуера.

Honda за първи път алармира за скъпоструващо забавяне на търсенето на електрически коли в началото на февруари. Скоро след това тя предупреди за масивна обезценка, която доведе до отказ от плановете ѝ със Sony за съвместно разработване на електрически превозни средства само месеци преди първите превозни да слязат от производствените линии.

През март Honda заяви, че се стреми да разшири гамата си от хибридни автомобили чрез преразпределение на ресурси и рационализиране на продуктите, така че да може да увеличи производството, особено в Северна Америка. Компанията също така се стреми да засили бизнеса си в Индия, която е развиващ се пазар както за автомобили, така и за мотоциклети.

„Чрез разширяване на приложението на тези хибридни системи от следващо поколение чрез допълнителни модели и бъдещи пускания на пазара на автомобили, Honda вероятно ще засили допълнително конкурентоспособността на автомобилния си бизнес“, смята старши автомобилният анализатор на Bloomberg Intelligence Тацуо Йошида.

Още по темата

Китайските EV гиганти очакват по-голямо търсене вследствие на войната в Иран

Ето кои китайски автомобили ще липсват в САЩ