Хуманоидните роботи ще дадат тласък на доминацията на Китай в износа

Според ново проучване на Morgan Stanley ранното предимство на Китай в областта на хуманоидните роботи ще допринесе за следващия етап от глобалното доминиране на страната в производството и износа.

Роботиката следва пътя на електромобилите

Подобно на ранното разпознаване на електромобилите като двигател на растежа преди десетилетие, инвестициите на Китай и ранната му преднина в хуманоидната роботика ще доведат до увеличение на дела на страната в световното производство до 16,5% през 2030 г. спрямо 15% в момента, пишат икономисти на Morgan Stanley, водени от Четан Ая, в свой доклад.

През последните няколко години роботиката премина от лабораториите към реалната икономика, като китайски технологични паркове, фабрики и университети вече внедряват хуманоидни роботи. Според икономистите на Morgan Stanley държавните поръчки също започват да играят роля, проправяйки пътя за по-широко навлизане на технологията.

„Китай има опит в ранното разпознаване на следващите големи двигатели на растежа и в планирането за тях“, пише Ая, главен икономист за Азия в банката, като посочва доминиращите позиции на Китай при електромобилите и батериите. „Роботиката е поела по сходен път.“

Китай изгражда предимство по цялата верига на доставки

Подобно на сектора на електромобилите, Китай изгражда капацитет по цялата верига на доставки за хуманоидни роботи. Това му дава предимство пред конкуренти като САЩ, Япония и Южна Корея, които често разчитат на китайски суровини и компоненти.

Почти всяка седмица китайските медии съобщават за нов пробив в хуманоидната роботика. Наскоро червен хуманоиден робот завърши полумаратон за 50 минути и 26 секунди, което е с около седем минути по-бързо от световния рекорд при мъжете. Акциите на компании от сектора на роботиката поскъпнаха след новината.

Още по темата

Китай алармира за риск от балон в процъфтяващата индустрия за хуманоидни роботи

Европа изостава в новата ера на роботиката с AI

САЩ и Китай в нова технологична надпревара

Със значителните инвестиции и на американски компании като Tesla Inc., надпреварата за доминация на пазара на хуманоидни роботи се превръща в част от по-широкото стратегическо съперничество между двете най-големи икономики в света.

Подходът на САЩ е насочен към разработването на скъпи и високотехнологични прототипи с фокус върху тестовете преди мащабиране на производството, пишат икономистите на Morgan Stanley. Китайските компании обаче действат по-бързо при пускането на модели, като вътрешният пазар служи като тестова среда.

Протекционизмът остава ключов риск

Протекционизмът остава риск. Китайските електромобили вече се сблъскаха с мита и други ограничения по целия свят.

Макар че хуманоидната роботика е нова индустрия и необходимостта от защита на съществуващи производители и работни места е по-малка, опасенията, свързани със сигурността и технологичната зависимост, могат да се засилят, смятат икономистите.

Още по темата

Barclays: Десетилетието на робота проправя пътя към пазар за трилиони долари

Възходът на роботите изправя Atlas на Hyundai срещу Optimus на Мъск