Кораби се струпват по-далеч от Ормузкия проток, докато Иран разширява контрола си
Струпване на кораби край Дубай сигнализира за промяна в маршрутите
Редактор: Ивета Червенякова
Във вторник бяха забелязани стотици кораби, струпани в близост до Дубай, тъй като все повече плавателни съдове се отдалечават от все още почти празния Ормузки проток в отговор на усилията на Иран да разшири зоната си на контрол.
Продължаващото вече седмици примирие между САЩ и Иран започва да изглежда все по-нестабилно, след като двете страни си размениха удари. Вашингтон заяви, че е отворил коридор през водния път, а CBS съобщи, че два американски разрушителя са навлезли в Персийския залив.
От понеделник насам близо 60 плавателни съда от различни категории са навлезли в зона край Дубай, наблюдавана от Bloomberg News - необичайно голям брой дори за води, където от началото на войната се наблюдава струпване на танкери.
Според сигналите им поне 363 кораба се намират в района в момента, спрямо средно 294 през предходните седем дни.
Дубай се намира непосредствено извън новата зона на контрол около Ормуз, определена от Техеран, която се простира на юг от протока до Ум ал-Куейн по крайбрежието на Обединените арабски емирства и навътре в залива.
Ормузкият проток
Наблюдението на корабния трафик в Персийския залив се усложни от началото на войната заради нарастващия брой съдове, които „изчезват“ от радарите, като изключват транспондерите си, както и заради засилените електронни смущения, личащи от появата на необичайно оформени струпвания на кораби.
Затова точната форма на групирането край Дубай може да не отразява напълно реалната картина в морето, но показва ясно тенденцията в движението.
Струпването се е увеличило през последното денонощие, след като екипажи съобщават за радиосъобщения, предупреждаващи корабите за нови граници, защитавани от Корпуса на гвардейците на Ислямската революция.
Междувременно атаки срещу пристанището Фуджейра в Оманския залив подчертаха разширяването на зоната на ирански контрол и оставиха протока практически без трафик до вторник сутринта.
„САЩ се опитват да възстановят баланса на силите в пролива, а Иран отвръща със същото. Това е ескалация“, каза Ануп Сингх, глобален ръководител на изследванията в областта на корабоплаването в Oil Brokerage Ltd. „Не очаквам бързо възстановяване на двупосочния трафик през протока.“
Ормузкият проток, ключов енергиен коридор, се превърна в огнище на напрежение през деветседмичния конфликт. Трафикът намаля рязко след началото на американските и израелските удари срещу Иран, като се колебае всеки път, когато една от страните се опита да промени нивото на контрол.
Броят на ежедневните преминавания през Ормуз в момента е почти нулев - спрямо около 135 дневно преди войната.
Продължителното блокиране на протока вече разтърси глобалните фрахтови пазари, като дългогодишни ценови бенчмаркове загубиха значението си за една нощ.
Ако САЩ успеят да насочат повече кораби извън протока, перспективата за извеждане на стотиците танкери за петрол и химикали, блокирани в залива, може да облекчи напрежението на пазара, посочи Сингх.
Събитията от тази седмица обаче засилват предпазливостта в корабоплавателния сектор.
Държавната петролна компания на ОАЕ Abu Dhabi National Oil Co. потвърди в понеделник, че нейният супертанкер Barakah е бил ударен от дронове в Ормуз, а Южна Корея съобщи, че нейн кораб е бил атакуван за първи път от началото на конфликта.