Тръмп заплаши с 25% мита върху коли от Европа в ескалиращ търговски конфликт

Президентът Доналд Тръмп заяви, че повишава митата върху автомобили и камиони от Европейския съюз до 25%, твърдейки, че блокът не е спазил напълно търговско споразумение, договорено със САЩ.

„С удоволствие обявявам, че въз основа на факта, че Европейският съюз не спазва изцяло договорената ни търговска сделка, следващата седмица ще увелича митата, начислявани на Европейския съюз за автомобили и камиони, влизащи в Съединените щати“, заяви Тръмп в петък в публикация в социалните медии. „Митата ще бъдат увеличени до 25%.“

Тръмп заяви, че митата няма да се прилагат за автомобили, произведени в американски заводи. „Напълно разбираемо и съгласувано е, че ако произвеждат автомобили и камиони в американски заводи, НЯМА ДА ИМА МИТА“, каза президентът.

В разговор с репортери в Белия дом в петък Тръмп повтори твърдението си, че ЕС „не спазва“ споразумението си, без да предоставя повече подробности, и каза, че митата ще принудят техните автомобилни производители да „преместят фабричното си производство много по-бързо“ в САЩ.

ЕС изпълнява ангажиментите си в съответствие със стандартната законодателна практика и държи американската администрация напълно информирана през цялото време, каза говорител. Европейската комисия ще търси яснота от САЩ и ще държи възможностите си отворени за защита на интересите на ЕС, каза говорителят.

За автомобилната индустрия решението на Тръмп внася нова нестабилност, тъй като компаниите все още се адаптират към нестабилната търговска политика на президента на САЩ от миналата година, която значително увеличи разходите и намали печалбите на производителите на автомобили и техните доставчици. Тръмп накара автомобилните производители да разширят производствените си операции в САЩ, като наложи тарифи върху превозни средства и части, които преминават границата, дори от страни с предишни търговски споразумения.

Редица видни европейски автомобилни производители имат монтажни заводи в САЩ, включително Volkswagen AG, Mercedes-Benz Group AG и BMW AG. Stellantis NV също има значително присъствие в САЩ, с фабрики, произвеждащи спортни автомобили Jeep, пикапи Ram, автомобили Dodge и други модели.

Обявлението на Тръмп в петък би „застрашило напредъка, който вече е постигнат за отваряне на пазарите на ЕС и растеж на американската автомобилна индустрия“, каза Дженифър Сафавиан, президент на Autos Drive America, търговска асоциация, представляваща автомобилни производители, базирани извън САЩ. „Призоваваме администрацията и ЕС да поддържат споразумението, сключено миналата година, и да работят заедно за намиране на бързо решение.“

Американските акции на Stellantis, която внася модели на Alfa Romeo, Fiat и Maserati в САЩ от Европа, намалиха по-рано по-ранния си спад, търгувайки се с 1,7% надолу в петък в Ню Йорк. Депозитарните разписки на VW в САЩ също паднаха.

По-високите мита рискуват допълнителен натиск върху германските автомобилни производители като BMW и Mercedes-Benz. Въпреки че тези компании използват САЩ като основен център за производство и износ на SUV, те все още внасят други модели като BMW 3 Series и седаните Mercedes-Benz S Class.

BMW заяви пред инвеститорите през март, че не вижда много възможности за подобряване на рентабилността на автомобилостроенето тази година поради митата и засилващата се конкуренция в Китай. Говорител на BMW отказа коментар.

Засилването на митата върху Европа идва в момент, когато представители на САЩ, Мексико и Канада се готвят да преразгледат търговското си споразумение това лято. Автомобилните производители настояват администрацията за повече митнически облекчения, а някои чуждестранни производители, които са избрали да не спазват правилата за съдържание в пакта, подписан от Тръмп през 2020 г., са се сблъскали с двуцифрени мита за някои модели.

Напрежение с Европа

Решението на Тръмп подновява оспорваната търговска битка с голям икономически блок, въпреки че войната с Иран и произтичащият от нея скок на цените на енергията оказват нов натиск върху световната икономика.

Бернд Ланге, който председателства търговската комисия на Европейския парламент, заяви, че поведението на Тръмп е неприемливо и че ЕС спазва сделката.

„САЩ многократно са нарушавали споразумението“, каза Ланге пред Bloomberg в петък, визирайки американските мита върху вноса на стомана и алуминий. „Този ​​последен ход показва колко ненадеждна е американската страна.“

Ланге повтори, че парламентът изготвя законодателство за ратифициране на търговската сделка със САЩ и се надява да я финализира през юни.

Съгласно търговската си сделка ЕС се съгласи да премахне митата върху американските промишлени стоки в замяна на 15% митнически таван за повечето продукти от ЕС. Блокът прие неравномерната сделка с надеждата да запази ангажираността на Тръмп в Украйна и да избегне пълен разрив в търговските отношения.

В петък Тръмп не уточни как според него ЕС не е спазил търговското си споразумение, но споразумението се е сблъскало с предизвикателства, усложняващи преговорите за прилагането му. Въпреки че двете страни постигнаха споразумение през юли, законодателите на ЕС все още не са ратифицирали напълно пакта, тъй като търсят допълнителни изменения.

Ключов препъни камък бяха митата върху металите. През август САЩ разшириха 50% мито върху стомана и алуминий до стотици нови продукти. Ходът доведе до твърдения, че САЩ нарушават скорошни ангажименти. Компаниите се изправиха пред трудна задача да изчислят митата, които се основаваха на процента на тези метали в техните продукти.

След това законодателите на ЕС два пъти спряха ратифицирането на сделката - веднъж след като Тръмп заплаши да анексира Гренландия, датска територия, и отново след като Върховният съд на САЩ анулира глобалния митнически режим на президента.

Съвсем наскоро обаче двете страни изразиха желание най-накрая да приемат търговското споразумение, като САЩ се съгласиха да променят начина, по който изчисляват разширената митническа тарифа върху металите.