Свързан с Китай танкер опитва да премине блокадата на Ормузкия проток

Танкер, санкциониран от САЩ и свързан с Китай, напуска Ормузкия проток и навлиза в Оманския залив, като тества морската блокада, наредена от президента Доналд Тръмп.

Rich Starry, танкер със среден обсег, по-рано известен като Full Star, е включен в санкционния списък на Вашингтон през 2023 г. за подпомагане на заобикалянето на енергийните санкции срещу Техеран. Не е ясно дали този път е посещавал ирански пристанища преди транзита си или дали превозва товар.

Още по темата

Блокадата на Ормузкия проток е много по-рискована акция от Венецуела

Как би изглеждала американската блокада на Ормузкия проток

Корабът прави втори опит за преминаване, след като първоначално започва движение при влизането в сила на блокадата в понеделник, но след това се връща назад. По-късно подновява плаването си и във вторник изглежда навлиза в източната част на Ормузкия проток.

Наблюдение на Ормузкия проток и тест на блокадата

Собственици на кораби, търговци на енергия и инвеститори внимателно следят маршрута през Ормузкия проток, докато се опитват да разберат как последният опит на САЩ да окажат натиск върху Техеран и да ограничат приходите му от петрол ще бъде приложен на практика.

Корабът „Rich Starry“ (в бяло) премина през Ормузкия проток, след като САЩ обявиха, че блокадата влиза в сила. Корабът „Elpis“ (в синьо) беше преминал през пролива няколко часа по-рано.

„Реалният въпрос не е просто дали корабите могат да преминават през Ормуз, а какъв набор от мерки за прилагане ще използват американските военни кораби и къде ще ги прилагат“, каза Чарли Браун, съветник в United Against Nuclear Iran, лобистка група, фокусирана върху Техеран.

Маршрут, флагове и електронни смущения

Rich Starry първоначално е съобщавал, че има китайски собственик и екипаж - често използван механизъм за безопасност при преминаване през протока по време на конфликта в Персийския залив, който може да постави под натиск решимостта на Вашингтон да спира кораби, свързани с най-големия вносител на петрол в света.

По-късно танкерът започва да показва като дестинация оманското пристанище Сохар, според данни за проследяване на кораби.

По време на преминаването сигналите за местоположение на танкера не са били постоянни. Корабите в района често са засегнати от електронни смущения, които могат да доведат до неточни данни за скорост и позиция.

Друг танкер и първи ефекти от блокадата

Друг танкер, Elpis, се намира в протока и се насочва към Оманския залив точно при влизането в сила на блокадата. Изглежда, че корабът е спрял извън тесния воден път, близо до иранското крайбрежие.

Още по темата

Блокадата на Ормузкия проток е битка, която САЩ не могат да спечелят

Блокадата на Ормузкия проток рискува да увеличи болката в цяла Азия

Платформите за проследяване Kpler и Vortexa показват, че Elpis е акостирал в иранско пристанище в залива преди опита да премине Ормуз, което означава, че може да бъде потенциална цел за американски военноморски патрул.

Корабът е санкциониран от САЩ миналата година под предишното си име Chamtang заради връзки с иранската петролна търговия.

Реакции на пазара и геополитически риск

Повечето корабособственици, с които Bloomberg е разговарял в Близкия изток и Азия и които вече трябва да получават одобрение както от Иран, така и от САЩ, за да напуснат Персийския залив, заявяват, че ще изчакат, докато правилата на блокадата станат ясни.

Блокадата на Тръмп предизвиква тревога в азиатските държави, които зависят силно от енергийните доставки от Близкия изток. Китайският външен министър Ван И призовава глобалните участници да настояват за мирни преговори между Техеран и Вашингтон.

Говорител на китайското външно министерство заяви на редовен брифинг във вторник, че не е запознат с детайлите около плаването на Rich Starry.

„Само чрез прекратяване на войната и постигане на мир и стабилност в региона на Залива може да се гарантира безопасен и непрекъснат проход през Ормузкия проток“, каза говорителят Гуо Цзякун.

Риск от ескалация и пазарна нестабилност

Всякакъв опит за задържане на китайски кораб би разтърсил пазарите, които вече са под напрежение от историческа енергийна криза.

„В най-добрия случай обявлението на Тръмп е хартиен тигър. В най-лошия случай това е ескалация“, каза Карлос Касановa, старши икономист за Азия в Union Bancaire Privée в Хонконг.

Rich Starry е заявил, че плава под флага на Малави, но страната е посочила, че няма официален регистър за океански кораби.

Корабът е собственост на Full Star Shipping Ltd., която споделя контактни данни с Shanghai Xuanrun Shipping Co. Ltd. според морската база данни Equasis. Опит за телефонен контакт със Shanghai Xuanrun е неуспешен, а компанията не е отговорила и на имейл запитване. Базираната в Шанхай компания е санкционирана от Държавния департамент на САЩ.

Elpis е собственост на Chartchemical SA, която използва контактите на своя мениджър IMS Ltd. Опит за връзка с базираната в Малайзия IMS е неуспешен, а компанията не е отговорила на имейл запитване.

Още по темата

Първи тест за примирието: китайски танкери чакат изход от Ормузкия проток

Тръмп вече разчита на Китай да отвори Ормузкия проток за танкерите