Европа има достатъчно реактивно гориво засега, но компании вече отменят полети

Очаква се Европа да има достатъчно реактивно гориво, за да избегне недостиг през април, според хора, пряко ангажирани с пазара на авиационно гориво. Но тази ситуация може да се промени през май, тъй като конфликтът в Близкия изток продължава да разтърсва световните енергийни пазари.

По-рано във вторник президентът на САЩ постави акцент върху доставките на реактивно гориво, като отправи нападки към държави, които „не могат да получат реактивно гориво заради Ормузкия проток“ и ги посъветва да купуват от САЩ, както и „да отидат до пролива и просто да го ВЗЕМАТ“ в публикация в социалните медии.

Европейският съюз и Обединеното кралство са нетни вносители на реактивно гориво – включително керосин, основният продукт – и редовно приемат товари от Персийския залив в нормални времена. Ефективното спиране на доставките през Ормузкия проток оказва натиск върху доставките в региона.

Последиците от войната в Иран лишават света от милиони барели петролни продукти всеки ден, като цената на много от тях, включително реактивното гориво, нараства повече от тази на суровия петрол. Някои авиокомпании вече отмениха полети и натискът върху доставките се очаква да се засили, колкото по-дълго ключовият воден път остане затворен.

Все още няма признаци запасите от реактивно гориво да се изчерпват в Европа, казаха хора, занимаващи се с търговия с гориво, които поискаха да не бъдат идентифицирани, тъй като не им е позволено да говорят с медиите. Запасите обаче може да започнат да се изчерпват през май, тъй като барелите се изчерпват, казаха източниците. В крайна сметка това може да доведе до недостиг.

„Европейският пазар на реактивно гориво изглежда доста зареден през следващите няколко седмици, въз основа на покритието на запасите, но липсата на нови доставки, които ще последват от тази седмица, ще окаже значителен натиск върху местните и регионалните рафинерии да увеличат добивите“, каза Джанив Шах, вицепрезидент по петрол в Rystad Energy. „Пристиганията на реактивно гориво от Близкия изток и Азия ще намалеят незабавно с малко реални алтернативни възможности.“

Франция, Обединеното кралство и Нидерландия са сред най-големите вносители на реактивно гориво и керосин в Европа, според данни за проследяване на кораби от Vortexa. Наред с Персийския залив, важни доставчици на континента включват Индия и Нигерия, където се намира гигантската рафинерия Dangote.

^{Реактивното гориво изпреварва другите петролни продукти | Цената скочи до нов рекорден връх}

Запасите от реактивно гориво, съхранявани в независими складове в Амстердам-Ротердам-Антверпен, европейския център за търговия с петрол, вече са под сезонната норма, според данни на Insights Global.

„Април ще бъде добър по отношение на предлагането, но през май може да има някои локализирани проблеми с доставките“, каза Джордж Шоу, петролен анализатор в Kpler. „Докато спадът в очакваните пристигания изглежда драматичен през април, истинските ефекти от затягането ще излязат на преден план през май.“

Lufthansa подготвя кризисни планове

Deutsche Lufthansa AG подготвя планове за приземяване на самолети в случай на спад в търсенето на фона на войната в Близкия изток.

Най-голямата европейска авиационна група е назначила екипи за разработване на кризисни планове, които се различават по тежест, съобщи главният изпълнителен директор Карстен Шпор на служителите във вторник, според говорител на Lufthansa.

Мероприятията могат да включват приземяване на до 40 самолета, или 5% от капацитета на авиокомпанията, каза говорителят.

Handelsblatt първи съобщи за подготовката на кризисни планове от Lufthansa.

Кризисните планове са провокирани не само от ескалиращата цена на реактивното гориво, но и от евентуалния му недостиг.

Още по темата

Конкуренция от Азия кара танкери с дизел да заобикалят Европа

Българските пристанища очакват спад в товарите заради войната

Пред фалит са стотици транспортни фирми в България с 3 до 5 камиона

Урок по енергиен шок от стремглавия завой на Китай към газа