ОАЕ увеличава износа през пристанище, заобикалящо Ормузкия проток

Обединените арабски емирства увеличават износа на петрол от ключово пристанище, разположено извън протока Ормуз, след като част от най-големите съоръжения за товарене на суров петрол възобновиха работата си след иранските удари с дронове в началото на този месец

Най-големите операции по товарене на суров петрол, извършвани от Abu Dhabi National Oil Co. (Adnoc) във Фуджейра, се възобновяват, след като бяха преустановени на 14 март. Пристанището по източното крайбрежие на ОАЕ (и източно от Ормуз – бел. прев.) играе ключова роля като петролен пункт, заобикалящ почти затворения воден път Ормуз, което го прави един от енергийните обекти, най-често атакувани от Техеран.

След саудитското пристанище Янбу на Червено море, това е най-големият изходен пункт за суров петрол от Персийския залив, избягващ протока. 

Още по темата

Атака с дрон подпали газово находище в ОАЕ и спря работата на основно пристанище

Кувейт и ОАЕ намаляват добива на петрол заради блокадата на Ормузкия проток

Възобновяването на голяма част от дейността на Adnoc допринесе за увеличаване на обемите на суров нефт до около 1,9 милиона барела дневно през периода 20-24 март, според данни за проследяване на танкери, събрани от Bloomberg.

Това е с 57% повече от средните потоци от около 1,21 милиона барела дневно през изминалата година, тъй като ОАЕ се стреми да изнесе повече товари по този маршрут, докато Ормуз все още е до голяма степен блокиран.

Фуджeйра е едно от малкото действащи нефтени пристанища в региона | Разположението в близост до Ормузкия проток придава стратегическо значение на този център  

Това увеличение е на фона на средно 1,48 милиона барела на ден за месеца до 24 март. По-скорошните изнесени обеми все още трябва да бъдат верифицирани, тъй като електронното заглушаване до голяма степен блокира предаването на сателитни сигнали, които позволяват проследяването в региона. 

Опасна близост до Иран 

Близостта на Фуджейра до Иран – пристанището се намира на около 130 километра южно от Ормуз, сгушено в сянката на планината Ал Хаджар – го прави по-уязвимо от Янбу. През последните четири седмици Техеран е атакувал Фуджейра поне седем пъти, унищожавайки резервоари за съхранение и предизвиквайки пожари в нефтохимически комплекс. 

Още по темата

Атаките на Киев свиват печалбата на Русия от скъпия петрол

Петролът е напът за рекорден ръст през март, горивата поскъпват с над 50%

Освен суров нефт, Фуджейра разполага и с големи операции по товарене на гориво. Част от тази система все още е извън строя, след като ключов колектор беше повреден при удари преди повече от три седмици. Повечето гориво в момента се товари през по-стара част на пристанището, която се свързва директно с корабните докове, без да минава през колектора, според хора, запознати със ситуацията. Рафинериите, включително една, управлявана от подразделение на Vitol Group, все още са спрени. 

Последните данни за износа на суров нефт сочат, че 406-километровият тръбопровод, собственост на Adnoc - свързващ Хабшан, събирателния пункт за наземните находища на Абу Даби, с пристанището - работи близо до пълния си капацитет. 

Той е значително по-малък от саудитския тръбопровод изток-запад, който може да доставя до 7 милиона барела дневно – предимно за износ – до Янбу. Но тръбопроводът на Adnoc остава жизненоважен алтернативен маршрут.  

Новини от Фуджейра | Натоварването на петрол във Фуджейра се ускорява въпреки иранските военни удари

Буферите Фуджейра и Янбу ограничават петролните цени 

Затварянето на Ормузкия проток е спряло около 15 милиона барела дневно доставки на суров петрол, които обикновено напускат Персийския залив в посока световните пазари. Но без буферите Фуджейра и Янбу, цените на петрола вероятно щяха да скочат още по-високо.  

Фуджейра - което се превърна в пристанище за презареждане на танкери по време на ирано-иракската война през 80-те години, преди изграждането на резервоари за съхранение в началото на века - изнесе първия си суров петрол през 2012 г. 

Още по темата

Приходите на Иран скачат, тъй като само той изнася петрол от залива

Най-големият износител на петрол в света свива доставките към Азия

„Беше нужна далновидност, за да се построи тръбопровод, който заобикаля пролива, и това беше усилие да се намали зависимостта от една-единствена тясна точка“, коментира Бен Кахил, директор по енергийни пазари и политики в Центъра за енергетика на Тексаския университет в Остин. „В този момент всеки барел има значение.“ 

Все пак иранските атаки са възпрели някои превозвачи да акостират във Фуджейра, а системите за товарене и резервоарите за съхранение – особено в продуктовите терминалите на пристанището – са били повредени.  

По-важното е, че тези първоначални удари повредиха системите в пристанището, известни като матрични колектори, които управляват потока на петрол от всеки от резервоарните паркове. Рафинираните продукти се изпомпват през сложна мрежа от тръби, достигащи до една точка, откъдето потоците се насочват към някои от повечето от дузина корабни докове. 

Резервоарен парк, управляван от компании, включващи нидерландската Royal Vopak и дубайската Emirates National Oil Co. (Enoc), спря товаренето, когато първоначалните удари повредиха колекторите, според запознати, които пожелаха да останат анонимни. Товаренето от терминала Vopak Horizon бе възобновено в края на тази седмица, гласи доклад от 26 март на Inchchape Shipping Services. Vopak и Enoc не коментират засега. 

Складовите съоръжения, управлявани от VTTI, съвместно дружество, включващо Vitol и Adnoc, са преустановили дейността си.  

Целта е възстановяване на пълния капацитет 

Сега Фуджейра работи за възстановяване на пълния капацитет за износ на рафинирани продукти от обширна мрежа от резервоари, които могат да съхраняват до 70 милиона барела.  

Фуджейра се превърна и в едно от трите най-големи пристанища за „бункерно“ гориво - това, което използват корабите - въпреки че реалното затваряне на Ормуз ограничи търсенето. 

Още по темата

Петрол от $200? Екипът на Тръмп готви сценарии за икономически шок

Иран отхвърли мирния план на САЩ - Ормуз остава блокиран, а петролът поскъпна

Търговците изтеглиха нетни 404 000 барела гориво от резервоарите на Фуджейра през седмицата до 23 март, което представлява спад на запасите с 2,8%, според данни от Fujairah Oil Industry Zone, събрани от Platts, подразделение на S&P Global Inc. 

Експедиране или складиране 

Докато някои оператори на терминали се опитват да изпразнят резервоарите си, за да намалят риска от пожар, други се въздържат от товарене от страх, че това би ги превърнало в мишена, твърдят запознати с операциите. 

Adnoc възобнови доставките преди седмица, след като преустановяваше дейността си на няколко пъти от началото на конфликта. По време на атаките на 14 и 16 март бяха ударени два резервоара в нейното съоръжение за съхранение, както и помпените системи, необходими за товаренето на танкерите. Държавната компания отказа да коментира, а пристанището във Фуджейра не отговори веднага.