Липса на кораби спъва идеята на Путин да пренасочи газа от Европа

Когато руският президент Владимир Путин намекна, че може да има незабавно спиране на доставките на втечнен природен газ за Европа, той се възползва максимално от момента на уязвимост за континента.

Регионът току-що беше преживял най-лошия скок на цените на газа от години, тъй като войната с Иран спря доставките на втечнен природен газ от Близкия изток. Няколко европейски държави все още купуват руски товари, а пулът от алтернативни доставки се сви драстично.

Руският втечнен природен газ вече е изправен пред постепенна забрана в Европейския съюз до 2027 г. Но има няколко пречки пред идеята на Путин за незабавно пренасочване на доставките към Азия - по-специално дългосрочни договори и липса на танкери.

„Единственият руски газ, който дори теоретично може да бъде пренасочен към Азия от Европа, е газът, идващ от Ямал LNG“, каза Роналд Смит от Emerging Markets Oil & Gas Consulting Partners LLC. Доставките от други проекти в страната вече са забранени поради санкции.

Европа е основният пазар за гигантския завод за втечнен природен газ „Ямал“, който се намира над Северния полярен кръг. Доставките му покриват близо 18% от вноса на горивото в Европейския съюз в началото на тази година, според данни за проследяване на кораби, събрани от Bloomberg.

Договори за доставка

Доставките на „Ямал LNG“ за Европа са обвързани с дългосрочни договори, които биха носили правни санкции, ако бъдат нарушени, каза Ирина Середа, ръководител на екипа за европейски газ в BloombergNEF.

„Търговско решение за приоритизиране на други пазари не се квалифицира като непреодолима сила (force majeure)“, което е клауза, която позволява на продавача да прекрати договор без неустойка поради събития извън неговия контрол, каза Агнешка Асон, адвокат по енергетика и гостуващ научен сътрудник в Оксфордския институт за енергийни изследвания.

Руската компания „Новатек“, която притежава 50,1% от „Ямал LNG“, и френската компания TotalEnergies SE (с 20% дял) не отговориха на исканията за коментар. Испанската Naturgy Energy Group и германската SEFE, сред европейските купувачи на товари от "Ямал LNG", отказаха коментар.

Липса на танкери

Дори ако някои пренасочвания на "Ямал LNG" от Европа към Азия бяха законно възможни, те биха били логистично предизвикателство, каза Смит.

В момента "Ямал LNG" претоварва товарите си от леден клас танкери на конвенционални кораби в руското пристанище Мурманск. Оттам пътуването е от около 1600 до 1800 мили до терминали във Франция и Белгия. Разстоянието до азиатските пристанища е около 12 500 морски мили, каза Смит.

„Ще са необходими допълнителни конвенционални кораби, за да се изпълни по-дългият маршрут“, каза той.

Пренасочването на целия износ на "Ямал LNG" към Азия ще изисква до 60 конвенционални танкера за втечнен природен газ (LNG), в сравнение със 17, които проектът е използвал миналата година, според BloombergNEF.

В петък руският вицепремиер Александър Новак не даде конкретен график за пренасочване на товари, предназначени за Европа, въпреки че заяви, че това може да се направи в близко бъдеще.

„Част от обемите втечнен природен газ, доставяни в момента в Европа, ще бъдат пренасочени към други пазари, където се изграждат конструктивни, прагматични отношения с нашата страна, където има търсене и възможност за сключване на дългосрочни договори“, каза той, според Интерфакс.

Отмяна на санкциите за повече руски петрол

Министърът на финансите Скот Бесент заяви, че САЩ може да отменят санкциите върху по-нататъшните доставки на руски петрол, след като в четвъртък даде зелена светлина на индийските рафинерии за закупуване на суров петрол от страната.

„Министерството на финансите се съгласи да позволи на нашите съюзници в Индия да започнат да купуват руски петрол, който вече е на вода“, каза Бесент в интервю за Fox Business в петък. „За да облекчим временния недостиг на петрол по света, им дадохме разрешение да приемат руски петрол. Можем да премахнем санкциите за още руски петрол.“

Бесент каза, че в момента има „стотици милиони санкционирани барели“ суров петрол на вода. „По същество, като премахне санкциите им, Министерството на финансите може да създаде доставки“, каза той.

Цените на суровия петрол Brent скочиха над 90 долара за барел в петък, тъй като боевете в региона държаха танкерите далеч от Ормузкия проток, като някои търговци и енергийни ръководители предупреждават, че цените могат да се покачат до над 100 долара за барел, ако конфликтът продължи.

Предотвратяване на „хаоса“

В опит да отключи доставките от региона, администрацията на Тръмп разработи план, който позволява на американската корпорация за финансиране на международно развитие (DFC) да въведе презастрахователна програма, за да предпази от загуби до около 20 милиарда долара за кораби, които преминават през пролива.

Бесент повтори изказвания на други служители на Белия дом, че усилията на САЩ да победят Иран ще се окажат победоносни. „Нашата кампания беше огромна“, каза той. „Те се опитват да създадат икономически хаос и не мисля, че ще могат да го направят.“

По-рано в петък президентът Доналд Тръмп призова иранските лидери за „безусловна капитулация“ и посочи, че САЩ ще продължат да атакуват обекти в страната, докато режимът не капитулира. Бесент заяви, че в петък вечер ще има „най-големият“ обстрел от началото на атаките миналия уикенд.

„Обмислихме всичко това“, каза той. „Това е в сметката на президента и нещата вървят по план.“

Още по темата

Властта предупреди големите български предприятия: Поддържайте запаси от горива!

Корабоплаването през жизненоважния Ормузки проток е в колапс

Китай спира износа на дизел и бензин, Русия обмисля да отклони газа извън ЕС

Войната в Близкия изток изстрелва суровините към нов цикъл на волатилност